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Conduite
Fausses alertes BLIS
En raison de la nature de la technologie du radar, il peut y avoir
certaines situations où le BLIS
aucun objet dans l'angle mort. C'est ce que l'on appelle une fausse alerte.
Certains niveaux de fausse alerte sont normaux. Les fausses alertes
peuvent être dues à des barrières de sécurité, des murs en béton
d'autoroute, des clôture anti-cyclone, des virages serrés autour d'un
poteau ou d'un bâtiment ou en passe de s'arrêter avec un véhicule
directement derrière, très proche. Les fausses alertes sont temporaires et
se rectifient d'elles-mêmes.
Fonctionnement du système d'alerte de circulation transversale
(CTA)
Le système d'alerte de circulation transversale (CTA) avertit le
conducteur de l'approche de véhicules lorsque la position R (marche
arrière) est sélectionnée et que le véhicule recule d'un espace de
stationnement à entrée par l'avant. Il fait entendre une série de tonalités
et le témoin du système BLIS
côté où le véhicule approche. De plus, l'afficheur multimessage affichera
soit : « VÉHICULE EN PROVENANCE DE LA DROITE » ou
« VÉHICULE EN PROVENANCE DE LA GAUCHE » pour avertir le
conducteur de quel côté proviennent les véhicules.
Le système n'a pas été conçu pour prévenir le contact avec les autres
véhicules et objets. Le système est conçu pour donner un avertissement
au conducteur de la proximité de véhicules dans les zones désignées
d'angle mort. Le système ne peut détecter les infrastructures, les
piétons, ni les cyclistes.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures,
n'utilisez JAMAIS le système de surveillance de la circulation
transversale pour remplacer les rétroviseurs latéraux et arrière ni pour
éviter de regarder au-dessus de votre épaule avant de reculer d'un
espace de stationnement. Le CTA ne remplace pas la conduite
sécuritaire et n'est qu'un système d'aide.
260
2011 Fusion (fsn)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
MD
déclenche une alerte alors qu'il n'y a
MD
clignote sur le rétroviseur extérieur du
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