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Conduite
5. Desserrez le frein de stationnement, puis relâchez lentement la pédale
de débrayage tout en enfonçant doucement l'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale de débrayage doit être totalement
enfoncée. Assurez-vous que le tapis est bien placé afin de ne pas limiter
la course de la pédale de débrayage.
Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de
vitesses ou des dommages à la boîte de vitesses peuvent survenir
si vous n'enfoncez pas totalement la pédale de débrayage.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale de
débrayage et ne vous servez jamais de cette pédale pour
maintenir votre véhicule immobile dans une côte. De telles
manœuvres ont pour effet d'user prématurément l'embrayage et
pourraient annuler la garantie de l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Ne rétrogradez pas en première (1) si vous roulez à plus de
48 km/h (30 mi/h). Si cette précaution n'est pas prise,
l'embrayage et/ou la boîte de vitesses risquent d'être
endommagés.
Montez les vitesses aux seuils indiqués dans le tableau suivant.
Montée des rapports lors d'une accélération (recommandée
pour une meilleure consommation de carburant)
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5
5 à 6
Marche arrière (R)
1. Immobilisez complètement le véhicule avant de placer le levier
sélecteur en marche arrière (R). Si cette précaution n'est pas prise, la
boîte de vitesses risque d'être endommagée.
2. Appuyez à fond sur la pédale de débrayage pour désengager
l'embrayage.
3. Déplacez le levier sélecteur au point mort et attendez au moins trois
secondes avant de passer en marche arrière (R).
250
2011 Fusion (fsn)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Changement de rapport de :
24 km/h (15 mi/h)
40 km/h (25 mi/h)
64 km/h (40 mi/h)
72 km/h (45 mi/h)
80 km/h (50 mi/h)
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