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Caractéristiques techniques
Moteur
Nombre de
cylindres
Alésage en
mm
Course
en mm
Cylindrée
effective
en
cm
3
Taux de compression
Puissance selon DIN (kW/ch)
à régime
du
vilebrequin
(t/
mn)
Couple
maximum selon DIN
(Nm/kpm)
à
régime
du
vilebrequin
(t/mn)
Puissance
par
litre
selon
DIN (kW/ch)
Indice d'octane de l'essence
(ROZ)
Régime maximal
admissible
(t/mn)
Bougies
Ecartement des
électrodes
en mm
Batterie
Génératrice
Ordre
d'allumage
Réglage d 'allumage
Angle de fermeture
Ecartement de
contact
du rupteur
Courroie trapézoïdale
Jeu des soupapes (moteur à froid)
911
6
90
70,4
2687
8,5 :1
121/165
5800
235/24
4000
46/62
91*
6700
Bosch W 225 T 30
Beru 225/14/3 A
0,7
12 Volts, 66 Ah; sur demande 88 Ah
980 Watt,
courant
triphasée
1-6-2-4-3-5
Carrera 3.0
6
95
70.4
2994
8,5:1
147
/200
6000
255/26
4200
50/68
91*
7000
Bosch W 260 T 2
Beru
260/14/3
0,7
5°
après
PMH
à
950
±
50
t/mn
- tuyau
à
dépression
connecté,
moteur
étant chaud (env.
80° C). Voir aussi plaque adhésive dans le
compartiment-moteur
38°
±
3° pour distributeur Bosch
0,35 mm
9,5x725
La
Soupape d'admission et d'échappement: 0, 1 mm
• S'il
n'est
pas possible
d'obtenir
de
l 'essence
normale
pr
ésentan
t un pouvoir
antidétonnant
suffisant,
il
convient
d
'
utiliser
du
super-carburant
ou d'effectuer
un
mélange
avec
l'esse
nce normale.
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