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Quelques recommandations
pour le
service
d'hiver
Huile moteur
Au déb
ut de la saison froide faire
à
temps le
ple
in
d'huile de la viscosité
prescrite.
Pour
ce la
réf
érer
aux
indications
du
chapitre
•
Qua nt ités
de
remplissage»_
Batterie
L
ca pac ité
de la
batterie diminue
à mesure
qu
b
I
ent
les
températures
extérieures.
En
m
'
me
temps,
les
efforts
auxquels
est
OL1ml
ce
lle-c
i,
augmentent considérable-
m nt
.
11
co nv
ient
don
c
de contrôler
à temps
I'
t
t
de
charge de
la
batterie
et de la faire
r
h
rger éve
ntuellement.
Faire également
co
ntrô ler
le
niv
ea
u d'
ac
ide. De même, il ne
faut
pas o
ublier
d'enrober les raccordements
d
gr aisse se
rvant à
protéger les pôles.
Prévention
anti-corrosive
L
fond
du
châssis
est fortement éprouvé par
les
no
mbreux
matériaux chimiques de répan-
d g
et
il
est
recommandé de faire contrôler
t
u beso
in
réparer
le revêtement
de pro-
tec
tion
lo
ngue
durée du fond de châssis dans
un
ate
lier
de
réparation.
Ne pas employer
d'
huil
es c
lassiques de pulvérisation,
qui atta-
q
uent autant
les pièces de caoutchouc
que
le
revêt
ement
de
protection.
Tout
métal
chromé
et
léger ainsi que la carrosserie
doi-
vent être enduits
du produit
de conserva-
tion approprié.
Joints en caoutchouc
Enduire
de glycérine
les caoutchoucs
de
joint entre la carrosserie
et les capots, ainsi
que ceux des portes pour les empêcher de
geler.
Serrures de portes
Couvrir les cylindres de serrure au lavage de
façon
à
ce qu'ils soient étanches et que les
serrures ne gèlent pas par la suite. Si mal-
gré tout la serrure gèle: se servir d'un dé-
givrant
normal
ou
d'une
clé
fortement
chauffée. Ne jamais employer la force!.
Réservoir
d'eau
Il convient d'ajouter
à
temps
à
l'eau un an-
tigel
commercial,
ceci
afin
d'assurer
que
/'installation
de lave-glace et l'installation
de
nettoyage
des phares fonctionnent
parfaite-
ment quand il gèle. On peut également utili-
ser un mélange composé d'un quart d 'alcool
(alcool dénaturé à l'usage domestique) et de
trois quarts d'eau.
Pneus d'hiver, chaines
Les pneus d'hiver assurent une bonne trac-
tion dans la neige et dans le boue. Pour une
meilleure prise sur la neige dure
·
ou bien sur
la glace, vous pouvez utiliser
les pneus à
clous,
mais vérifiez
les restrictions
éven-
tuelles.
Des pneus d'hiver
avec clous doivent
être
rodés à vitesse réduite pour permettre
aux
clous de se fixer. Nous conseillons
de tou-
jours monter des pneus d'hiver sur toutes
les
quatre roues. Ils doivent également répondre
aux mêmes prescriptions
de charge que les
pneus de l'équipement d'origine.
Pour des raisons de sécurité,
il n'est pas
conseillé
de rouler
à
des vitesses
élevées
avec les pneus d'hiver, car ils n'ont pas le
même degré de traction
sur routes sèches,
humides ou bien non recouvertes
de neige
que les pneus normaux.
N'utiliser
que des chaines très fines pour
ménager un espace suffisant entre les cais-
sons de roues et les chaines. Suivre d'ail-
leurs les prescriptions
de fabrique
concer-
nant l'utilisation
des chaines
.
Compagnons utiles
En hiver,
une
pe lle pl
iant
e,
un
e
ba
laye
tt
e
et
un gr atteur
matière
plastique peuvent
êt re
d'utilité
pour
enlever
la ne ige et la g lace
.
Une planche de
so
uti
en pour
le cri
c e
t du
sable pour les
côtes gl
acées ne sont
ga
l
-
ment pas à dédaigner.
Remarque:
Nous vous recommandons de faire le
servi
ce
complet
d'entretien
avant la saison
froide
conformément
aux instructions
figurant dans
le Répertoire d'Entretien.
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