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JOINTS, BAGUES D'ETANCHEITE ET
JOINTS TORIQUES
1. Lorsqu'un moteur est révisé, tous les joints,
bagues d'étanchéité et joints toriques doivent
être changés. Tous les plans de joint, toutes
les lèvres de bague d'étanchéité et les joints
toriques doivent être nettoyés.
2. Lors du remontage, huiler correctement tou-
tes les pièces accouplées et tous les roule-
ments. Graisser les lèvres de bagues
d'étanchéité.
RONDELLES-FREIN, FREINS D'ECROU ET
GOUPILLES FENDUES
1. Rondelles-frein, freins d'écrou 1 et gou-
pilles fendues ne doivent jamais être réutili-
sés. Les onglets de blocage doivent être
dressés contre les faces de boulon ou d'écrou
une fois que les boulons et écrous ont été cor-
rectement serrés.
ROULEMENTS ET BAGUES
D'ETANCHEITE
1. Monter les roulements 1 et les bagues
d'étanchéité 2 avec leurs marques ou numé-
ros de fabricant dirigés vers l'extérieur.
(Autrement dit, les lettres poinçonnées doi-
vent être sur le côté visible.) Lors de la mise
en place des bagues d'étanchéité, appliquer
une légère couche de graisse fluide à base de
lithium sur leurs lèvres. Lors de la mise en
place des roulements, les huiler généreuse-
ment.
ATTENTION:
Ne pas sécher les roulements à l'air comprimé.
Cela endommagerait les surfaces de roulement.
CIRCLIPS
1. Avant remontage, tous les circlips doivent être
soigneusement vérifiés. Toujours changer les
circlips d'axe de piston après une utilisation.
Changer tout circlip déformé. Lorsqu'on monte
un circlip 1, s'assurer que le côté non chan-
freiné 2 est positionné du côté opposé à la
poussée 3 qu'il reçoit. Voir la vue en coupe.
4 Arbre
INFORMATIONS IMPORTANTES
WICHTIGE INFORMATIONEN
1 - 4
DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE
1. Beim Überholen des Motors sind sämtli-
che Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe
zu erneuern. Alle Dichtflächen, Dichtlip-
pen und O-Ringe vor dem Zusammen-
bau säubern.
2. Beim Zusammenbau alle beweglichen
Teile und Lager ölen, alle Dichtlippen ein-
fetten.
SICHERUNGSSCHEIBEN/ -BLECHE UND
SPLINTE
1. Sicherungsscheiben und -bleche 1 so-
wie Splinte müssen nach dem Ausbau
erneuert
werden.
werden nach dem vorschriftsmäßigen
Festziehen der Schraubverbindung ge-
gen die Schlüsselfläche der Schraube
oder Mutter hochgebogen.
LAGER UND DICHTRINGE
1. Lager 1 und Dichtringe 2 so einbauen,
daß die Herstellerbeschriftung oder Tei-
lenummer sichtbar bleibt. Beim Einbau
von Dichtringen die Dichtlippen dünn mit
leichtem Lithiumfett bestreichen. Lager
beim Einbau ggf. großzügig ölen.
ACHTUNG:
Lager nie mit Druckluft trockenblasen, da
hierdurch die Lagerflächen beschädigt
werden.
SICHERUNGSRINGE
1. Sicherungsringe vor dem Wiedereinbau
sorgfältig überprüfen und bei
Beschädigung oder Verformung erneu-
ern. Kolbenbolzensicherungen müssen
nach jedem Ausbau erneuert werden.
Beim Einbau eines Sicherungsringes 1
stets darauf achten, daß die scharfkanti-
ge Seite 2 den Ring gegen die Druck-
richtung 3 abstützt.
4 Welle
GEN
INFO
Sicherungslaschen
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