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MISE EN MARCHE DE SECOURS
Si l'on doit mettre le moteur en marche alors
que le démarreur est en panne ou que la batte-
rie est déchargée, ou peut utiliser la procédure
de secours.
NOTE:
Si la tension de la batterie est trop basse pour
commander la pompe à carburant électrique, il
ne sera pas possible de démarrer le moteur par
le processus de MISE EN MARCHE DE
SECOURS car le moteur ne sera pas alimenté
avec une quantité suffisante de carburant.
AVERTISSEMENT
Si vous touchez les parties électriques en
faisant démarrer le moteur avec le cordon
du démarreur, vous risquez de recevoir
une décharge électrique importante.
Pour démarrer le moteur avec le cordon
du démarreur, veiller à ne pas toucher les
parties électriques comme la bobine
d'allumage ou les câbles de bougie.
1. S'assurer que le moteur est en position de
"POINT MORT" (NEUTRAL) et que la pla-
que de verrouillage du contacteur d'arrêt
d'urgence a été enlevée.
AVERTISSEMENT
Quand vous utilisez la procédure de
démarrage d'urgence, le système de pro-
tection contre une mise en marche en
prise ne fonctionne pas. Si le levier
d'inversion n'est pas sur la position
"NEUTRAL", le bateau risque de démarrer
inopinément lorsque le moteur est mis en
marche, risquant de jeter les passagers
par-dessus bord ou de causer un acci-
dent.
S'assurer que le levier d'inversion est sur
la position "NEUTRAL" avant de tenter de
faire démarrer le moteur par la procédure
de démarrage d'urgence.
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2. Enlever le capot du moteur.
3. La clé de contact se trouvant en position
OFF, desserrer la vis de fixation du carter de
la couronne et déposer ce carter.
4. Presser la poire d'amorcage de la conduite
d'alimentation à plusieurs reprises, jusq'à ce
qu'une résistance soit sentie.
5. Remettre la plaque de verrouillage du
coupe-circuit de sécurité en place.
6. Mettre la clé de contact sur la position "ON"
et écouter le bruit du cycle d'amorcage de la
pompe électrique à carburant.
NOTE:
Le cycle d'amorçage de la pompe à carburant
dure environ trois secondes après la mise de la
clé de contact sur la position "ON".
En cas de doute sur le fonctionnement de la
pompe à carburant, mettre la clé en position
"OFF" puis recommencer l'opération n°6.
7. La clé de contact se trouvant en position
"OFF", faire un nœud à une extrémité de la
corde de démarrage de secours fournie avec
la trousse à outils. Attacher l'autre extrémité
autour de la poignée de tournevis fournie
avec la trousse à outils.
8. Accrocher l'extrémité portant le noeud de la
corde à l'encoche de la poulie puis enrouler
la corde vers la droite autour de cette poulie.
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