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FONCTIONNEMENT EN MODE PÊCHE À
LA TRAÎNE (Article en option)
Le contrôle de la vitesse pour la pêche à la
traîne est possible par l'installation d'un contac-
teur de Mode pêche à la traîne fourni en option.
Pour plus d'informations, contactez un conces-
sionnaire marine Suzuki agréé.
NOTE:
Pour une gestion efficace du régime du moteur
pendant le fonctionnement en mode pêche à la
traîne,
Suzuki
conseille
compte-tours de contrôle Suzuki à double
échelle.
Description du système
Le "Système Mode pêche à la traîne" est com-
mandé à l'aide du contacteur de mode pêche à
la traîne, le moteur se trouvant en prise, au
régime de ralenti. Ce système permet de régler
et de maintenir le régime du moteur à un cer-
tain niveau dans une plage allant du ralenti
(environ 800 tr/min) à 1 200 tr/min.
Utilisation du mode pêche à la traîne
Réglage du mode pêche à la traîne :
1. Passer en marche avant ou en marche
arrière et vérifier que les gaz sont coupés
(régime de ralenti en prise).
l'installation
d'un
Échelle normale
Échelle pour mode
pêche à la traîne
2. Appuyer sur le côté "UP" ou "DN" du contac-
teur de mode pêche à la traîne jusqu'au bip.
Le témoin REV/TRL (ou REV) entre en cli-
gnotement sur la jauge de contrôle pour
signaler que le moteur est en mode pêche à
la traîne. Le témoin REV/TRL (ou REV) con-
tinue de clignoter tant que le moteur est en
mode pêche à la traîne.
Contacteur de mode pêche à la traîne
NOTE:
Le système mode pêche à la traîne ne fonc-
tionne pas si le levier de télécommande est en
position de point mort.
Réglage de la vitesse pour la pêche à la
traîne :
• Toute pression du côté "UP" du contacteur se
traduit par un bip bref et une augmentation
du régime moteur de 50 tr/min.
• Toute pression du côté "DN" du contacteur se
traduit par un bip bref et une réduction du
régime moteur de 50 tr/min.
NOTE:
• Une pression du côté "DN" du contacteur au
régime minimum de la vitesse pour la pêche
à la traîne ne va pas résulter au changement
du régime moteur mais en trois longs bips
(0,8 s).
• Une pression du côté "UP" du contacteur au
régime maximum de la vitesse pour la pêche
à la traîne ne va pas résulter au changement
du régime moteur mais en trois longs bips
(0,8 s).
• Le changement des vitesses et la commande
des gaz restent opérationnels en mode
pêche à la traîne.
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