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8. Remettez la goupille fendue.
4
2
Figure 50
1. Écrou crénelé
2. Deux filets ou moins
visibles
Réglage des roulements des
pivots des roues
Vérifiez-le toutes les 500 heures de fonctionnement ou
avant le remisage, le premier des deux prévalant.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Retirez le capuchon anti-poussière de la roue et serrez
le contre-écrou (Fig. 51).
3. Continuez de le serrer jusqu'à ce que les rondelles
élastiques soient aplaties, puis desserrez-le de 1/4 de
tour pour obtenir la précharge correcte des roulements
(Fig. 51).
Important
Veillez à installer les rondelles comme
illustré à la Figure 51.
Figure 51
1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Entretien du système
hydraulique
Contrôle du liquide hydraulique
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de
mettre le moteur en marche pour la première fois.
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique après les
8 premières heures de fonctionnement.
1
3
m–4638
3. Trou dans l'axe fileté
4. Rondelle (le cas échéant)
3
2
1
M–4640
3. Capuchon anti-poussière
38
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique toutes les
25 heures de fonctionnement.
Type de liquide : Huile synthétique Mobil 1 15W-50 ou
huile synthétique équivalente.
Important
Utilisez l'huile spécifiée ou une huile
équivalente, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
Capacité du système hydraulique : 2,0 l
Note: Il existe deux méthodes de contrôle de l'huile
hydraulique : l'une lorsque l'huile est chaude et l'autre
lorsque l'huile est froide. Le déflecteur à l'intérieur du
réservoir a deux niveaux différents selon que l'huile est
chaude ou froide.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
et serrez le frein de stationnement.
2. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du
réservoir hydraulique (Fig. 52).
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et
vérifiez si le réservoir contient du liquide (Fig. 52).
4. Si le réservoir est vide, ajoutez du liquide jusqu'au
niveau à froid sur le déflecteur.
5. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
15 minutes pour purger l'air éventuellement présent
dans le système et réchauffer l'huile (voir Démarrage
et arrêt du moteur, page 19).
6. Contrôlez de nouveau le niveau de l'huile lorsqu'elle
est chaude. Le cas échéant, ajoutez du liquide jusqu'au
niveau à chaud sur le déflecteur.
Note: Lorsque l'huile est chaude, le niveau de liquide doit
atteindre le haut du repère à chaud sur le déflecteur
(Fig. 52).
7. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.
1
2
4
Figure 52
1. Bouchon
2. Déflecteur
3
m–5615
3. Niveau maximum à froid
4. Niveau maximum à chaud
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