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Toro Z Master Z255 Manuel De L'utilisateur page 33

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3. Placez le flexible sur le robinet de vidange pour diriger
l'huile dans le bac de vidange (Fig. 39).
4. Placez un bac sous le flexible de vidange. Tournez le
robinet de vidange d'huile pour permettre à l'huile de
s'écouler (Fig. 39).
5. Quand toute l'huile s'est écoulée, fermez le robinet de
vidange.
6. Enlevez le flexible de vidange. Rangez le flexible dans
un endroit où vous pourrez le retrouver facilement
lorsque vous en aurez besoin (Fig. 39).
Note: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre
de recyclage.
Figure 39
1. Robinet de vidange d'huile
7. Versez lentement environ 80% de la quantité d'huile
spécifiée dans le goulot de remplissage (Fig. 38) (voir
Changement de l'huile moteur et du filtre, page 32).
8. Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile moteur, page 32).
9. Faites l'appoint avec précaution pour amener le niveau
au repère du plein.
Remplacement du filtre à huile moteur
Changez le filtre à huile toutes les 200 heures ou toutes les
deux vidanges d'huile.
Note: Changez le filtre à huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile
moteur, page 32).
2. Déposez le filtre à huile usagé et essuyez la surface du
joint de l'adaptateur (Fig. 40).
1
2
m–5800
2. Flexible de vidange
33
3. Versez de l'huile neuve du type voulu dans le trou
central jusqu'à ce que le niveau atteigne la base des
filetages. Attendez une à deux minutes que l'huile soit
absorbée par le filtre.
4. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint
en caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 40).
1
Figure 40
1. Filtre à huile
2. Joint
5. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis donnez
1/2 tour supplémentaire (Fig. 40).
6. Faites le plein du carter moteur avec une huile du type
voulu (voir Vidange/changement d'huile, page 32).
Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : NGK BPR4ES ou équivalent
Écartement : 0,75 mm
Dépose des bougies
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact en position Contact coupé. Verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort et
serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé de
contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 41). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des
impuretés n'endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
3
2
m–1256
3. Adaptateur

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