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Montage des éléments en mousse et en
papier
Important
Pour ne pas endommager le moteur, ne le
faites jamais tourner sans un filtre à air complet garni
d'éléments en mousse et en papier.
1. Glissez délicatement l'élément en mousse sur
l'élément en papier (Fig. 35).
2. Posez l'ensemble filtre à air sur sa base (Fig. 35).
3. Reposez le couvercle du filtre à air et fixez-le en place
avec l'écrou (Fig. 35).
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Vidangez l'huile :
Après les 8 premières heures de fonctionnement.
Toutes les 100 heures de fonctionnement.
Note: Vidangez l'huile plus souvent s'il y a beaucoup de
poussière ou de sable.
Type d'huile : huile détergente (classe de service API SF,
SG, SH ou SJ)
Capacité du carter moteur : 1,7 l avec filtre
1,4 l sans filtre
Viscosité : voir tableau ci-dessous
VISCOSITÉ SAE DES HUILES RECOMMANDÉES
Contrôle du niveau d'huile moteur
Note: Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est
froid.
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact en position Contact coupé. Verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort et
serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé de
contact.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile (Fig. 38)
pour éviter que des impuretés ne tombent dans le
moteur.
3. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Fig. 38).
4. Enfoncez la jauge complètement dans le moteur.
Sortez de nouveau la jauge et examinez l'extrémité
métallique (Fig. 38). Si le niveau est bas, versez
lentement une quantité d'huile suffisante dans le
goulot de remplissage pour amener le niveau au repère
du plein (Full).
Important
Ne remplissez pas excessivement le carter
sous peine d'endommager le moteur. Ne faites pas tourner
le moteur si le niveau d'huile est en dessous du repère
minimum (Low), au risque d'endommager le moteur.
2
1. Jauge d'huile
2. Extrémité métallique
Vidange de l'huile moteur
Note: Un flexible est inclus avec les pièces détachées.
Utilisez ce flexible pour diriger l'huile moteur dans le bac
de vidange. Vous pouvez le couper à la longueur voulue.
m–4292
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant cinq
minutes pour réchauffer l'huile, qui s'écoule alors plus
facilement.
2. Garez la machine avec le côté de la vidange
légèrement plus bas que l'autre côté, pour pouvoir
évacuer toute l'huile. Débrayez la PdF, serrez le frein
de stationnement et tournez la clé de contact en
position Contact coupé. Enlevez la clé de contact.
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1
Figure 38
3. Bouchon de remplissage
3
m–5803
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