Publicité
AVERTISSEMENT ! Laissez toujours l'élastique de maintien fourni
bien en place sur la batterie lorsque vous pédalez.
AVERTISSEMENT ! Lorsque vous roulez avec un RE, laissez
toujours le câble du RE branché et verrouillé dans le port de
charge du vélo. Un câble non fixé peut endommager votre vélo et
le RE. Il peut également devenir un obstacle, entraîner une perte
de contrôle du vélo et provoquer une chute du cycliste.
ATTENTION : pour réinstaller le porte-bouteille, utilisez
uniquement les boulons et rondelles fournis. Des boulons plus
longs peuvent endommager la batterie interne et des têtes de
boulon plus larges peuvent endommager le RE.
15.2. OPTIONS DE DÉCHARGE DE LA BATTERIE
Lorsque le RE est branché, le système décharge par défaut le RE et la
„
batterie interne de façon simultanée.
„
La décharge des batteries en parallèle est le scenario de décharge
recommandé lorsque vous utilisez un RE. Comparé avec la décharge
du RE en premier, ce scénario offre une assistance motorisée optimale
tout au long du processus de décharge et évite les dommages sur la
batterie RE.
„
Dans l'application Specialized, vous pouvez régler ce fonctionnement
par défaut et choisir de décharger complètement le RE en premier.
Pour que les changements soient effectifs, il faudra redémarrer le vélo.
„
Lorsque vous roulez en mode « RE en premier » et que le RE a atteint
un niveau de charge bas, l'assistance motorisée se réduit de plusieurs
paliers avant que l'alimentation du système passe automatiquement
sur la batterie interne. Cela s'applique également si la batterie interne
est totalement chargée. Cette réduction du niveau d'assistance vient
du système de gestion de la batterie qui protège le RE des tensions
élevées susceptibles d'endommager le RE.
65
15.3. RECHARGER VOTRE RANGE EXTENDER
„
Pour recharger le RE, utilisez toujours le câble et le chargeur standard
fournis avec votre vélo.
Si vous souhaitez recharger la batterie interne et le RE en même
„
temps, un câble répartiteur en Y disponible en option peut être branché
dans le chargeur.
Consultez la section BATTERIE ET CHARGEUR pour prendre
„
connaissance des informations générales et des consignes de sécurité
sur la manipulation, l'utilisation et la recharge du RE.
SCÉNARIO DE
3 % - 100 %
RECHARGE
Range Extender
3 h 20 min
Batterie interne
2 h 35 min
Batterie interne +
Range Extender
3 h 20 min
via un câble
répartiteur en Y
En raison d'un courant de charge inférieur, la recharge du RE seul
dure plus longtemps que la recharge de la batterie interne seule
et dure aussi longtemps que la recharge du RE et de la batterie
interne via un câble répartiteur en Y. Ces temps de charge plus
importants permettent de préserver la longévité de la batterie
(des courants de charge plus élevés endommageraient les
cellules et nuiraient à la longévité de la batterie).
ATTENTION : éteignez toujours le vélo avant de brancher ou de
débrancher le chargeur ou le RE.
TEMPS DE CHARGE
(LE VOYANT À DEL DU
COURANT DE
CHARGEUR S'ALLUME
CHARGE
EN VERT ET LE VÉLO
S'ÉTEINT)
3 h 25 min
1,0 +/- 0,2 A*
2 h 55 min
2,5 +/- 0,3 A
3,0 +/- 0,3 A
= 1,0 +/- 0,1 A
3 h 35 min
(RE) + 2,0 +/-
0,2 A (bat. int.)
Publicité
