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Conduite et fonctionnement
Ne pas conduire à plus de 80 km/h
(50 mi/h) et ne pas démarrer à pleine
accélération pendant les premiers 800 km
(500 mi) de remorquage.
Remorquage en D (Marche avant) Le
mode Remorquage est recommandé pour
des remorques plus lourdes. Se reporter à
Commande de mode conducteur 0 265.
Si la boîte de vitesses rétrograde trop
souvent, un rapport inférieur peut être
sélectionné à l'aide du Mode manuel. Voir
Mode manuel 0 254.
Si le véhicule en est équipé, les fonctions
d'aide à la conduite suivantes doivent être
désactivées lors du tractage d'une remorque,
et peuvent se désactiver automatiquement
lorsqu'une remorque est détectée :
Assistance au stationnement
Freinage automatique en marche
arrière (RAB)
Alerte de circulation transversale arrière
(Rear Cross Traffic Alert/RCTA)
Freinage en cas de circulation transversale
à l'arrière
Alerte de changement de voie (LCA)
Super Cruise et Régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), sauf si équipé de la
fonctionnalité de remorquage, voir
Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) 0 275.
Le freinage automatique d'urgence (AEB)
et le freinage avant des piétons (FPB)
doivent être réglés sur Alerte, sauf si le
véhicule est équipé du Super Cruise.
Ne pas utiliser l'assistance au
stationnement automatique (APA) pour
tracter une remorque.
Avertissement
Pour éviter des blessures graves ou la
mort dues au monoxyde de carbone (CO)
en tractant une remorque :
Ne pas rouler avec le hayon, le coffre
ou la glace arrière ouvert(e).
Ouvrir complètement les bouches d'air
sur ou sous le tableau de bord.
Régler le système de climatisation sur
un réglage ne laissant entrer que de
l'air extérieur. Se reporter à
« Systèmes de commande de
climatisation » dans l'index.
Avertissement (Suite)
Pour plus de renseignements sur le
monoxyde de carbone, se reporter à
Échappement du moteur 0 249.
La traction d'une remorque exige de
l'expérience. La combinaison du véhicule et
d'une remorque augmente la longueur et ce
convoi n'est pas aussi réactif que le véhicule
seul. Se familiariser avec le maniement et le
freinage en conduisant sur un revêtement
routier plat avant de circuler sur la voie
publique.
La structure de la remorque, ses pneus et
ses freins doivent tous répondre aux
spécifications et disposer des capacités
nécessaires pour transporter la charge
voulue. Un équipement de remorque
inadéquat peut provoquer un
fonctionnement inattendu ou insécurisant de
la combinaison. Avant de conduire, examiner
toutes les pièces et fixations de l'attelage de
remorque, les chaînes de sécurité, les
connecteurs électriques, les feux, les pneus
et les rétroviseurs. Se reporter à Équipement
de remorquage 0 346. Si la remorque est
équipée de freins électriques, mettre le
(Suite)
convoi en mouvement puis appliquer
manuellement le contrôleur de frein de
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