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Lorsque off (arrêt) est sélectionné, une
petite quantité d'air peut encore sortir des
bouches d'aération en fonction de la vitesse
du véhicule. Si vous appuyez sur un bouton
ou tournez un bouton, le système de
climatisation se met en marche et
fonctionne selon le réglage actuel.
Appuyer sur AUTO pour retourner au
fonctionnement automatique.
Commande de température côtés conducteur
et passager : On peut régler la température
séparément pour le conducteur et le
passager.
Faire tourner le bouton dans un sens ou
l'autre pour augmenter/diminuer le réglage
de température pour le conducteur ou le
passager. L'affichage de température du côté
conducteur ou du côté passager indiquera
l'augmentation ou la diminution du réglage
de température.
SYNC : Presser pour lier tous les réglages de
température de passager et arrière au
réglage de conducteur. Le témoin SYNC
s'allume. Lorsque le réglage des passagers
est effectué, le témoin SYNC s'éteint.
Bouton de mode de distribution d'air :
z
Appuyer sur
,
ou
pour modifier la
direction de l'air. N'importe quelle
combinaison des trois commandes peut être
sélectionnée. Un témoin lumineux s'allume
dans le bouton du mode sélectionné.
Changer de mode annule le fonctionnement
automatique et le système rentre en mode
manuel. Appuyer sur AUTO pour retourner
au fonctionnement automatique.
Pour modifier le mode actuel, sélectionner
un ou plusieurs des réglages suivants :
z
: L'air est dirigé vers le pare-brise, les
sorties extérieures de la climatisation et les
sorties des glaces latérales.
: L'air est dirigé vers les sorties de la
climatisation.
: La majeure partie de l'air est dirigée
vers les bouches d'aération du plancher et
une partie de l'air est dirigé vers le
pare-brise, les sorties extérieures de la
climatisation et des glaces latérales.
0
MAX : L'air est dirigé vers le pare-brise
et le ventilateur tourne à un régime plus
élevé s'il n'est pas déjà supérieur à un
régime moyen. Ce mode annule le mode
précédent sélectionné et élimine plus
Commandes de climatisation
rapidement la buée ou le givre du pare-brise.
Lorsque la commande est pressée à
nouveau, le système retourne au mode et
au régime de ventilateur antérieurs.
Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer
toute la neige et la glace du pare-brise avant
d'utiliser la fonction de dégivrage.
@
: Presser pour activer le recyclage.
Un témoin lumineux apparaît. L'air est
recyclé pour refroidir rapidement l'intérieur
du véhicule. Il peut également être utilisé
pour aider à diminuer l'apport d'air extérieur
ainsi que les odeurs qui pénètrent dans le
véhicule.
Éviter d'utiliser la recirculation pendant de
longues périodes de temps dans des
conditions froides ou humides. L'utilisation
de la recirculation dans des conditions
froides ou humides peut entraîner la
formation de buée sur les glaces.
A/C : Appuyer pour activer ou désactiver la
climatisation. Un témoin indicateur s'allume
pour montrer que la climatisation est
activée. Si le ventilateur est éteint, le
climatiseur ne fonctionne pas. Le témoin de
climatisation reste allumé même si la
température extérieure est inférieure à zéro.
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