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Conduite et fonctionnement
simuler le freinage moteur lourd des quatre
roues en gamme basse. Elle applique
également un freinage léger en D (conduite)
jusqu'à ce que le véhicule soit au ralenti. En
L1 et L2, un léger freinage permet
généralement d'arrêter le véhicule. Le
freinage actif pendant la coupure des gaz
réduit également le freinage de la remorque.
Le mode Terrain passe automatiquement en
mode Normal si la température des freins
devient trop élevée, si le frein de
stationnement électronique devient
inopérant ou si le véhicule ne peut pas
freiner ou se maintenir.
Pour plus d'information sur la conduite
tout-terrain, voir Conduite tout terrain 0 230
et
Routes onduleuses et de montagne 0 235.
Sélection d'une marche
avant en mode Terrain
Comportement prévu du véhicule
Une faible décélération avec le papillon
des gaz fermé et une capacité
Marche avant (L3-Lx)
modérée à moduler le papillon imitent
les performances de 4 sans
multiplication du couple.
Décélération modérée à la sortie de
l'accélérateur et capacité modérée à
L2
moduler l'accélérateur ; immobilise le
véhicule dans la plupart des cas.
Décélération importante sans
accélération et capacité importante à
L1
moduler l'accélérateur ; immobilise le
véhicule dans la plupart des cas.
Fonctions de maintien du véhicule
Lorsque le véhicule s'arrête dans une
montée en marche avant ou dans une
descente en marche arrière, le Maintien
du véhicule est enclenché jusqu'à ce que
la pédale d'accélérateur soit enfoncée.
Lorsque le véhicule est en marche avant
sur une pente, le véhicule descend la
pente en rampant lorsque la pédale de
frein est relâchée sans appuyer sur la
pédale d'accélérateur. Le véhicule avance
également sur un terrain plat.
Terrain idéal
Prairies,
pistes à double sillon modéré,
routes en mauvais état,
grandes collines vallonnées
Passage rocheux modéré,
ornières profondes,
pentes courtes, plus raides
Passage rocheux en descente
Si la ceinture de sécurité du conducteur
est retirée et que la porte du conducteur
est ouverte alors que le véhicule est
maintenu, le frein de stationnement
électrique (EPB) est engagé.
L'EPB s'engage si le véhicule est maintenu
pendant une période prolongée.
Le mode Terrain n'est disponible que sur les
véhicules est équipé avec la boîte de
transfert à une seule vitesse.
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