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Conduite et fonctionnement
Il s'agit d'un fonctionnement normal du
système ; le véhicule ne nécessite pas
d'intervention.
Les systèmes LCA/TSBZA peuvent ne pas
fonctionner lorsque les capteurs LCA/TSBZA
des angles droit ou gauche du pare-chocs
arrière sont couverts de boue, de saleté, de
neige, de glace, de neige fondante ou en cas
de fortes pluies. Pour les instructions de
nettoyage, voir « Lavage du véhicule » sous
Entretien extérieur 0 454. Si le centralisateur
informatique de bord affiche le message de
système non disponible après avoir nettoyé
les deux côtés du véhicule en direction des
coins arrière, consulter votre concessionnaire.
Si le centralisateur informatique de bord
(CIB) affiche un message d'indisponibilité du
système après le nettoyage des deux côtés
du véhicule en direction des coins arrière du
véhicule, consulter votre concessionnaire
Si les affichages du LCA/TSBZA ne s'allument
pas quand des véhicules se trouvent dans
l'angle mort et que le système est propre, le
système peut nécessiter une réparation.
Amener le véhicule chez votre
concessionnaire.
Lorsque le TBZA est désactivé d'une autre
façon que par le conducteur, l'option Alerte
d'angle mort latéral de remorque n'est pas
disponible dans le menu de personnalisation.
Conduite avec une remorque
Bien que ce système soit destiné à aider les
conducteurs à éviter les accidents dus aux
changements de voie, il ne remplace pas la
vision du conducteur et doit donc être
considéré comme une aide au changement
de voie. Même avec le système TSBZA, le
conducteur doit vérifier soigneusement s'il y
a des objets à l'extérieur de la zone de
signalement (p. ex. un véhicule qui
s'approche rapidement) ou un véhicule sur le
côté de la remorque avant de changer
de voie.
Changer de voie avec précaution en tractant
une remorque.
Assistance au maintien de
trajectoire (LKA)
Si le véhicule en est équipé, le système LKA
peut contribuer à éviter les collisions dues à
des déviations de trajectoire involontaires.
Ce système utilise une caméra pour détecter
les marquages de voie. Le système LKA peut
être prêt à aider à des vitesses comprises
entre environ 60 km/h (37 mph) et
180 km/h (112 mph). Sur certains véhicules,
le système fonctionnera plutôt à plus de
50 km/h (31 mph). Le système LKA peut
assister le conducteur en tournant
légèrement le volant lorsque le véhicule se
rapproche d'un marquage de voie détecté.
Il peut également émettre une alerte de
sortie de voie (LDW) si le véhicule franchit
un marquage de voie détecté. Ce système
n'est pas destiné à maintenir le véhicule
centré dans la voie. Le système LKA
n'assistera pas et n'alertera pas si le
clignotant est actif, ou s'il détecte une
accélération, un freinage ou un braquage
actif. Le système LKA peut être neutralisé en
tournant le volant. Si le système détecte
que vous traversez intentionnellement une
ligne de démarcation, la LKA ne fonctionnera
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