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Commande du mode de conduite
MODES DE CONDUITE
SABLE/NEIGE PROFONDE
Pour la conduite hors route sur
du sable mou et sec ou dans la
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neige profonde. Ce mode
optimise la réactivité de la pédale
d'accélérateur, les réglages de
l'antipatinage et les contrôles de stabilité
pour aider à maintenir le mouvement vers
l'avant dans du sable profond ou de la
neige. Si votre véhicule est enlisé en
profondeur, utilisez ce mode pour vous
aider à le dégager.
Nota : L'utilisation du mode Neige
profonde/sable sur des chaussées sèches
et dures pourrait produire des vibrations, le
blocage de la transmission et une usure
excessive des pneus.
ÉCO
Pour une conduite efficace. Ce
mode permet d'augmenter les
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économies de carburant et
contribue à prolonger l'autonomie.
NORMAL
Pour la conduite quotidienne. Ce
mode normal est un parfait
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compromis entre le plaisir, le
confort et la commodité. Ce mode est
activé par défaut chaque fois que le
contact est établi.
2023 Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202209, First-Printing
GLISSANT
Pour les conditions de route non
idéales, comme une chaussée
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enneigée ou couverte de glace.
Ce mode diminue la réactivité de
l'accélérateur, ajuste les points de
changement de rapport de la boîte de
vitesses et optimise les systèmes de
contrôle de stabilité du véhicule pour vous
aider à réduire le patinage des roues et à
garder la maîtrise du véhicule lors de la
conduite hivernale.
Nota : L'utilisation du mode patinage sur
des chaussées sèches et dures pourrait
produire des vibrations, le blocage de la
transmission et une usure excessive des
pneus.
SPORT
Pour une conduite sportive
optimisant la tenue de route et
la réactivité. Ce mode augmente
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la réactivité de l'accélérateur, améliore la
direction pour procurer une sensation de
conduite plus sportive, et ajuste les points
de changement de rapport de la boîte de
vitesses pour une accélération plus rapide
du véhicule.
REMORQUAGE/TRANSPORT
Pour améliorer le
fonctionnement de la boîte de
vitesses lorsque le véhicule
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tracte une remorque ou une lourde charge.
Ce mode monte les rapports à des régimes
moteur plus élevés afin de réduire la
fréquence des changements de vitesse.
Ce mode garantit également le frein
moteur dans tous les rapports de marche
avant, ce qui ralentit le véhicule et aide à
en conserver la maîtrise en descendant
une pente. La puissance du freinage de
rétrogradation fournie varie en fonction de
la pression exercée sur la pédale de frein.
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