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Pourquoi le véhicule, en mode aide ou aide + alerte, ne revient-il pas au milieu de la voie
Présence de forts vents latéraux.
Chaussée fortement bombée.
Chaussée en mauvais état, rainures ou dénivellation entre la chaussée et l'accotement.
Répartition inégale du chargement du véhicule ou gonflage inadéquat des pneus.
Les pneus ont été changés ou la suspension a été modifiée.
SYSTÈME D'INFORMATION
SUR LES ANGLES MORTS
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
le système d'information sur les angles
morts à la place des rétroviseurs intérieur
et extérieurs ou pour éviter de jeter un
coup d'œil par-dessus l'épaule avant de
changer de voie de circulation. Le
système d'information sur les angles
morts ne remplace en aucun cas la
prudence au volant.
AVERTISSEMENT: Le système
peut ne pas fonctionner correctement
dans des conditions météorologiques
défavorables, telles que la neige, la
glace, la pluie forte et les embruns.
Conduisez toujours avec prudence et en
étant attentif. La négligence risque de
causer une collision.
2023 Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202209, First-Printing
Aides à la conduite
comme il le devrait?
E255695
Le système est conçu pour détecter les
véhicules dans la zone d'angle mort. La
zone de détection se trouve des deux côtés
du véhicule, s'étendant vers l'arrière, à
partir des rétroviseurs extérieurs, jusqu'à
environ 4 m (13 ft) au-delà du pare-chocs
arrière. La zone de détection s'étend
environ sur 18 m (59 ft) au-delà du
pare-chocs arrière lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 48 km/h
(30 mph) pour vous alerter lorsque des
véhicules qui roulent plus rapidement
s'approchent.
Nota : Le système n'empêche pas le
véhicule de toucher d'autres véhicules. Il
n'est pas conçu pour détecter les véhicules
stationnés, les piétons, les animaux ou
d'autres infrastructures.
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