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GÉNÉRALITÉS
Condensation dans les feux
extérieurs avant et arrière
Les feux avant et arrière ont des évents
pour s'adapter aux changements normaux
de la pression atmosphérique.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid. En cas de condensation
normale, une fine pellicule de buée se
forme à l'intérieur du verre. Durant le
fonctionnement normal, cette fine buée
est éventuellement dissipée et s'échappe
par les évents.
Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement
ni de grosses gouttes).
•
Une fine pellicule de buée couvre moins
de 50 % du verre.
Exemples de condensation inacceptable :
•
Une accumulation d'eau à l'intérieur
du feu.
•
Présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace.
Si vous constatez une condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.
2023 Explorer (CTW) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202209, First-Printing
Éclairage
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
Sélections de la commande
d'éclairage
E281337
Tournez le cadran pour faire une sélection.
Nota : Le témoin à côté de la sélection
active s'allume.
E265031
E71341
d'immatriculation et feux arrière.
E281240
E270968
Nota : Par défaut, la commande
d'éclairage passe à la position de phares à
allumage automatique chaque fois que vous
établissez le contact.
102
Position éteinte.
Feux de stationnement,
éclairage du tableau de bord,
éclairage de plaque
Commande automatique des
phares.
Phares allumés.
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