7.5. Substituição do filtro de combustível
O combustível é uma substância extremamente inflamável que pode explodir em determinadas condições. É
interdito fumar ou aproximar chamas ou faíscas.
Depois de repor o filtro, verifique a ausência de fugas e se a zona está bem seca, antes de accionar o grupo
Perigo
electrogéneo.
Abra a tampa, destravando os fechos de cada lado, e aplique a vareta de suporte no lugar, para manter a tampa aberta.
Observe o sentido de montagem do filtro.
Retire as duas braçadeiras de fixação (marca 1, fig. F) do filtro de combustível (marca 2, fig. F) ao tubo e extraia o filtro.
Recupere o combustível para um recipiente apropriado.
Monte o filtro novo no tubo e assegure a sua fixação com auxílio das braçadeiras (verifique se o sentido de montagem está
correcto).
Verifique a ausência de fuga.
Retire a vareta de suporte, coloque-a no local de arrumação e feche a tampa, travando-a com os fechos.
7.6. Verificação de pernos, porcas e parafusos
É indispensável um controlo diário e minucioso de todas as fixações para prevenir o perigo de acidentes ou de avaria.
Inspeccione o conjunto do grupo electrogéneo antes e depois de cada utilização.
Aperte todos os parafusos que apresentem folga.
Nota: o aperto dos pernos da cabeça do motor deve ser feito por um especialista. Consulte o seu agente regional.
7.7. Limpeza do grupo
Elimine, em volta da panela de escape, todas as poeiras e resíduos. Limpe o grupo com um pano e uma escova (desaconselha-se a
lavagem com jacto de água; é também interdito utilizar um aparelho de alta pressão para efectuar a limpeza).
Limpe cuidadosamente as entradas e as saídas de ar do motor e do alternador.
Verifique o estado geral do grupo e, se necessário, substitua as peças defeituosas.
8. Armazenagem do grupo
Os grupos electrogéneos que não devam ser utilizados durante um longo período devem ser sujeitos a operações
particulares, para que se conservem em bom estado. Verifique se a zona de armazenagem está isenta de poeiras e de
humidade. Limpe o exterior do grupo electrogéneo e aplique um produto antiferrugem.
Com o motor ainda quente, esvazie o óleo do cárter e substitua-o por óleo novo.
Esvazie todo o combustível do depósito para um recipiente apropriado.
Deixe o motor trabalhar até que pare por falta de combustível.
Limpe o grupo electrogéneo e tape o motor para o proteger do pó.
Coloque o grupo electrogéneo num local limpo e seco.