Método De Manutenção; Substituição Do Filtro De Ar; Limpeza Do Filtro De Óleo - SDMO SD 6000 TE-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Método de manutenção
7.1. Substituição do filtro de ar
Abra a tampa, destravando os fechos de cada lado, e aplique a vareta de suporte no lugar, para manter a tampa aberta.
Desaperte e depois retire a porca de orelhas (marca 1, fig.H), recuperando a anilha.
Retire a tampa (marca 2, fig.H) do filtro.
Retire os elementos filtrantes (marca 4, fig.H).
Retire o elemento de espuma (marca 3, fig. H) do filtro e assegure-se de que não está perfurado. Substitua-o, se necessário.
Lave o elemento de espuma com um detergente doméstico diluído em água morna. Deixe secar completamente.
Aplique um novo filtro de ar (marca 5, fig. H) equipado com o elemento de espuma.
Limpe a tampa do filtro e volte a montá-la.
Aplique a anilha na haste com rosca do filtro de ar e reaperte a fundo a porca de orelhas.
Retire a vareta de suporte, coloque-a no local de arrumação e feche a tampa, travando-a com os fechos.
7.2. Manutenção da bateria de arranque
Nunca coloque a bateria perto de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca utilize ferramentas sem isolante.
Nunca utilize ácido sulfúrico ou água com ácido para repor o electrólito ao nível.
Perigo
A bateria não necessita de manutenção; basta verificar o estado e o aperto das ligações, bem como a limpeza em geral.
7.3. Limpeza do filtro de óleo
Abra a tampa, destravando os fechos de cada lado, e aplique a vareta de suporte no lugar, para manter a tampa aberta.
Esvazie o óleo de motor.
Retire o filtro (marca 3, fig.C), depois de desapertar o respectivo parafuso de fixação (marca 4, fig. C).
Limpe o filtro com gasóleo ou gasolina.
Seque o filtro e volte a montá-lo, efectuando as operações pela ordem inversa à de extracção.
Aperte o parafuso de fixação do filtro.
Introduza a quantidade preconizada de óleo no motor.
Verifique se não há fuga e, se necessário, reajuste o nível.
Retire a vareta de suporte, coloque-a no local de arrumação e feche a tampa, travando-a com os fechos.
7.4. Renovação do óleo de motor
Esvazie o óleo com o motor ainda quente, para obter um esvaziamento rápido e completo.
Abra a tampa, destravando os fechos de cada lado, e aplique a vareta de suporte no lugar, para manter a tampa aberta.
Retire o bocal de esvaziamento (marca 1, fig. G) do respectivo suporte e coloque-o como se ilustra na figura G. Coloque um
recipiente de recuperação apropriado.
Retire o bujão-vareta de enchimento (marca 2, fig. G) e o bujão de esvaziamento (marca 3, fig. G) e esvazie o óleo.
No fim da operação, volte a colocar e a apertar o bujão de esvaziamento.
Encha o cárter de óleo do motor com o óleo recomendado e depois verifique o nível.
Aplique e aperte o bujão-vareta de enchimento.
Limpe o bocal de esvaziamento e coloque-o no respectivo suporte.
Depois do enchimento, verifique a ausência de fuga de óleo.
Com um pano limpo, elimine qualquer vestígio de óleo.
Retire a vareta de suporte, coloque-a no local de arrumação e feche a tampa, travando-a com os fechos.