Protection De L'environnement; Danger Des Pièces Tournantes; Capacité Du Groupe Électrogène (Surcharge); Conditions D'utilisation - SDMO SD 6000 TE-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

1.3.9 Protection de l'environnement

Ne jamais vidanger ou jeter l'huile moteur sur le sol, mais dans un réceptacle prévu à cet effet. Faire en sorte d'éviter, lorsque cela est
possible, la réverbération des sons sur les murs ou autres constructions, le volume s'en trouverait amplifié. Si le silencieux
d'échappement de votre groupe électrogène n'est pas équipé d'un pare-étincelles et doit être utilisé dans des zones boisées,
broussailleuses ou sur des terrains herbeux non cultivés, faire très attention et veillez à ce que des étincelles ne provoquent pas
d'incendie (débroussailler une zone assez large à l'endroit où vous prévoyez de placer votre groupe électrogène).
1.3.10 Danger des pièces tournantes
Ne jamais s'approcher d'une pièce tournante en fonctionnement avec des vêtements flottants ou des cheveux longs
sans filet de protection sur la tête. Ne pas tenter d'arrêter, de ralentir ou de bloquer une pièce tournante en
fonctionnement.
Avertissement
1.3.11 Capacité du groupe électrogène (surcharge)
Ne jamais excéder la capacité (en Ampère et/ou Watt) de la puissance nominale du groupe électrogène lors d'un fonctionnement en
service continu.
Avant de connecter et de faire fonctionner le groupe électrogène, calculer la puissance électrique demandée par les appareillages
électriques (exprimée en Watt). Cette puissance électrique est généralement indiquée sur la plaque de constructeur des ampoules, des
appareils électriques, des moteurs, etc. Le total de toutes les puissances des appareils utilisés ne devra pas excéder en même temps la
puissance nominale du groupe.

1.3.12 Conditions d'utilisation

Les performances mentionnées des groupes électrogènes sont obtenues dans les conditions de référence suivant l'ISO 8528-1(2005) :
Pression barométrique totale : 100 Kpa
Température ambiante de l'air : 25°C (298K)
Humidité relative : 30 %
Les performances des groupes électrogènes sont réduites d'environ 4 % pour chaque plage d'augmentation de température de 10°C
et/ou environ 1 % pour chaque élévation de hauteur de 100 m.
2. Description générale

2.1. Description du groupe

Bouchon réservoir carburant (rep. 1, fig. A)
Bouchon de remplissage huile (rep. 2, fig. A) Panneau de commande (rep.7, fig A)
Bouchon vidange huile (rep. 3, fig. A)
Silencieux d'échappement (rep. 4, fig. A)
Filtre à air (rep. 5, fig. A)

2.2. Description du panneau de commande

Bouton poussoir « arrêt d'urgence » (rep.1, fig. B)
Compteur horaire (rep. 2, fig. B)
Voyant d'éclairage du coffret de commande (rep 3, fig. B)
Prise pour commande à distance (rep. 4, fig. B)
Prise de terre (rep. 5, fig. B)
Prises (rep. 6, fig. B)
Disjoncteur thermique principal (rep.8, fig. B) + disjoncteur
différentiel (option)
Clé de démarrage (rep 9, fig. B)
Bouton de démarrage « START » (rep 10, fig. B)
Batterie de démarrage (rep. 6, fig. A)
Poignée démarreur (rep. 8, fig. A)
Démarreur réenrouleur (rep. 9, fig. A)
Béquille de maintien (rep.10, fig. A)
LED préchauffage bougie (rep. 11, fig. B) (non utilisé)
LED défaut de température moteur (rep.12, fig. B)
LED défaut de batterie ou alternateur de charge (rep13, fig. B)
LED défaut de pression d'huile (rep. 14, fig. B)
LED défaut de non démarrage (rep. 15, fig. B)
LED défaut de survitesse (rep.16, fig. B) (non utilisé)
Fusible d'alimentation du coffret de commande et de la pompe
gasoil (rep.17, fig. B)
Fusible d'alimentation du compteur horaire et du ventilateur
(rep.18, fig. B)
Grenouillières (rep.11, fig. A)
Anneau de levage (rep 12, fig. A)
Poignée de manutention (rep.13, fig. A)