Stiga B 26 JA Manuel D'utilisation page 74

Metalno sječivo (ako
je namontirano) (Sl.
1.D.2, Sl. 1.D.3)
Filter za vazduh (Sl.
29.C, Sl. 30.C, Sl. 31.C)
Električni kablovi i
kabal svjećice
Kapica svjećice (Sl. 18.H)
6.2.2 Test rada mašine
Radnja
Startajte mašinu (par. 6.3) Rezna glava (Sl. 1.D.1,
Istovremeno aktivirajte
polugu komande gasa
(Sl. 18.B) i sigurnosnu
polugu gasa (Sl. 18.C).
Otpustite polugu
komande gasa (Sl.
18.B) i sigurnosnu
polugu gasa (Sl. 18.C)
Pritisnite polugu komande
gasa (Sl. 18.B)
Aktivirajte prekidač za
startanje/zaustavljanje
motora (Sl. 18.A)
Ako se bilo koji rezultat razlikuje
od navoda u narednim tablicama,
ne smijete koristiti mašinu! Predajte
mašinu u servisnu službu koja treba
izvršiti potrebne kontrole i popravku.
6.3 STARTANJE
VAŽNO Na mašini se nalazi
naljepnica (Sl. 2) na kojoj su navedene
glavne faze startanja mašine.
Naljepnica ima ulogu brzog vodiča i ne
zamjenjuje niže navedene postupke.
Prije startanja motora postupite kako slijedi:
1. Postavite mašinu u stabilni položaj na zemlji.
2. Skinite štitnik rezne glave (Sl.
1.L) (ako ga koristite).
3. Uvjerite se da sječivo (Sl. 1.D.2, Sl. 1.D.3)
ne dodiruje zemlju ili druge predmete.
6.3.1 Startanje hladnog motora
Za startanje "hladnog" motora
smatra se startanje koje se izvrši nakon
Mora biti dobro naoštreno
Mora biti čist
Moraju biti čitavi
kako ne bi došlo do
stvaranja varnica.
Mora biti čitava i ispravno
namontirana na svjećicu
Rezultat
Sl. 1.D.2, Sl. 1.D.3) se ne
smije kretati kad motor
radi pri minimalnoj brzini.
Poluge se moraju
slobodno kretati,
ne na silu.
Poluge se automatski
i brzo moraju vratiti u
neutralni položaj, a
motor se treba vratiti
na minimalnu brzinu.
poluga komande gasa
ostaje blokirana (Sl. 18.B).
Prekidač se mora lako
pomicati iz jednog
u drugi položaj.
najmanje 5 minuta od zaustavljanja
motora ili sipanja goriva.
VAŽNO Da se prijenosna cijev ne bi
oštetila, ne trebate na nju nikada naslanjati
ruku ili koljeno prilikom startovanja mašine.
VAŽNO Da ne bi došlo do pucanja sajle,
nemojte je vući do kraja, nemojte pustiti
da se češe duž ruba otvora vodilice sajle i
postupno otpuštajte ručku, a ne naglo.
1. Pomaknite prekidač (Sl. 18.A) u položaj «I».
2. Aktivirajte starter dovodeći polugu
u položaj «B» (Sl. 18.E).
3. Pritisnite dugme komande ubrizgivača
(Sl. 18.F) 10 da bi se aktivirao karburator.
Uvjerite se da je rupa pokrivena
prstom kad pritisnete komandu.
4. samo kod modela s okidačem gasa
Istovremeno aktivirajte polugu komande gasa
(Sl. 18.B) i sigurnosnu polugu gasa (Sl. 18.C)
i dok ih držite u ovom položaju, pritisnite
dugme okidača gasa (Sl. 18.D); pustite
poluge na način da dugme ostane pritisnuto.
5. Čvrsto držite mašinu na tlu jednom rukom
za rukohvat kako ne biste izgubili kontrolu
nad njom za vrijeme startovanja (Sl. 20).
6. Lagano povucite ručku za startanje na
10-15 cm sve dok ne osjetite određeni
otpor, a potom je povucite još nekoliko
puta sve dok ne čujete prvo pucketanje.
7. Isključite starter dovodeći polugu
u položaj «A» (Sl. 18.E).
8. Ponovo povucite ručku za startanje
sve dok se motor pravilno ne upali.
9. Na kratko aktivirajte polugu komande
gasa (Sl. 18.B) i dovedite motor
na minimalni broj obrtaja.
10. Ostavite motor da se okreće pri minimalnom
broju okretaja najmanje 1 minut prije
nego što počnete koristiti mašinu.
VAŽNO Ako se ručka sajle za startovanje
više puta aktivira kad je starter uključen,
motor se može ugušiti i otežati startovanje. "
Ako dođe do gušenja motora (vidi par. 14).
6.3.2 Startanje zagrijanog motora
Za pokretanje zagrijanog motora (odmah
nakon zaustavljanja motora), slijedite točke
1 - 2 - 3 - 5 - 7 - 8 prethodnog postupka.
6.4 RAD
NAPOMENA Prije nego što prvi put počnete
raditi s mašinom, poželjno je da istu prvo
upoznate i da upoznate pogodne tehnike rada na
BS - 11