Stiga B 26 JA Manuel D'utilisation page 55

6.2.2 Тест за функциониране
на машината
Действие
Задействайте
машината (пар. 6.3)
Едновременно с това
задействайте лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 18.В)
и лоста за блокиране на
ускорителя (Фиг. 18.C).
Освободете лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 18.В)
и лоста за блокиране на
ускорителя (Фиг. 18.C);
Натиснете лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 18.B)
Активирайте
прекъсвача за
задействане/спиране на
двигателя (Фиг. 18.A)
Ако един от резултатите се
различава от указаното в следващите
таблици, не е възможно използването
на машината! Предайте машината в
сервизен център за извършване на
съответните проверки и поправка.
6.3 ЗАДЕЙСТВАНЕ
ВАЖНО На машината е поставен
етикет (Фиг. 2), който обобщава
основните фази на задействането.
Етиката изпълнява ролята на бързо упътване
е не заменя описаните по-долу процедури.
Преди да включите двигателят:
1. Поставете машината в стабилна
позиция на земята.
2. Свалете защита на инструмента за
рязане (Фиг. 1.L) (ако се използва);
3. Уверете се, че резецът/ножът (Фиг.
1.D.2, Фиг. 1.D.3) (ако се използва) не се
опира в терена или до други предмети.
6.3.1 Задействане при студен двигател
За задействане при "студен"
двигател се има предвид задействане,
което се извършва поне 5 минути
Резултат
Инструмент за рязане
(Фиг. 1.D.1, Фиг.
1.D.2, Фиг. 1.D.3), не
трябва да се сваля при
двигател, работещ на
минимален режим.
Лостовете трябва да
се движат свободно,
а не да се форсират.
Лостовете трябва да
се върнат автоматично
и бързо в неутрално
положение, а
двигателят трябва да
се върне да работи на
минимален режим.
Лоста за управление
на ускорителя остава
блокиран (Фиг. 18.B).
Превключвателят
трябва да се премества
лесно от една
позиция в друга.
след изключване на двигателя
или след зареждане с гориво.
ВАЖНО За да избегнете деформации,
трансмисионната тръба не трябва да се
използва за подпиране на ръката или
коляното по време на включване.
ВАЖНО За да избегнете скъсване на
въжето, не го издърпвайте докрай и не го
плъзгайте по дължината на ръба на отвора
на водача на въжето, отпускайте постепенно
ръчката, за да не бъде неконтролируемо
връщането й в изходна позиция.
1. Доведете превключвателя
(Фиг. 18.A) в позиция «I».
2. Включете дроселната клапа
(choke) като доведете лоста в
положение «B» (Фиг. 18.E).
3. Натиснете бутона за управление на
устройството за заливане преди пускане
в действие (Фиг. 18.F) 10 пъти, за да
улесните включването на карбуратора.
Уверете се, ме отворът се покрива от
пръста, когато се натиска командата.
4. само за модели с устройство за
улесняване на стартирането на
ускорителя:
Едновременно с това задействайте
лоста за управление на ускорителя
(Фиг. 18.В) и лоста за безопасност
на ускорителя (Фиг. 18.C) и като
ги задържите в това положение,
натиснете бутона на ускорителя (Фиг.
18.D); освободете лостовете, така
че бутона да остане натиснат.
5. Дръжте здраво машината върху земята,
с една ръка върху задвижващият
модул, за да не изгубите контрол по
време на включване (Фиг. 20).
6. Изтеглете бавно стартовата ръчка
около 10 - 15 см, когато усетите
известна съпротива, започнете да я
издърпвате по-рязко няколко пъти,
докато се осъществи запалване.
7. Изключете дроселната клапа
(choke) като доведете лоста в
положение «А» (Фиг. 18.E).
8. Дръпнете отново ръчката за
задействане, докато се постигне
правилно запалване на двигателя.
9. Задействайте за кратко лоста за
управление на ускорителя (Фиг. 18.B)
и доведете мотора на минимум.
10. Оставете мотора на минимални
обороти поне за около минута, преди да
пристъпите към работа с машината.
BG - 13