Stiga B 26 JA Manuel D'utilisation page 245

6.2.1 Contrôle général
Objet
Poignées (Fig. 1.F,
Fig. 1.G, Fig. 1.I)
Protection de l'organe
de coupe. (Fig. 1.E)
Point de fixation du
harnais (Fig. 1.J)
Système de décrochage
rapide (Fig. 19.A.3, Fig.
19.B.3, Fig. 19.C.4)
Vis sur la machine et
sur l'organe de coupe
Organe de coupe
(Fig. 1.D.1, Fig.
1.D.2, Fig. 1.D.3)
Lame métallique
(si montée) (Fig.
1.D.2, Fig. 1.D.3)
Filtre à air (Fig. 29.C,
Fig. 30.C, Fig. 31.C)
Câbles électriques et
câble de la bougie
Capuchon de bougie
(Fig. 18.H)
6.2.2 Test de fonctionnement
de la machine
Action
Faire démarrer la
machine (par. 6.3)
Actionner simultanément
le levier de commande
accélérateur (Fig. 18.B)
et le levier de sécurité
accélérateur (Fig. 18.C).
Relâcher le levier de
commande accélérateur
(Fig. 18.B) et le levier
de sécurité accélérateur
(Fig. 18.C)
Appuyer sur le levier de
commande accélérateur
(Fig. 18.B)
Résultat
Propres, sèches,
fixées correctement et
solidement à la machine.
Adaptée à l'organe
de coupe utilisé,
fixée correctement et
solidement à la machine,
non usée/détériorée
ou endommagée.
Positionné correctement
Efficace. Doit permettre
de libérer rapidement
la machine en cas
de danger.
Bien fixées (non
desserrées)
Non endommagé ni usé.
Bien aiguisée
Propre
Intacts pour éviter
les étincelles.
Intact et correctement
monté sur la bougie
Résultat
L'organe de coupe (Fig.
1.D.1, Fig. 1.D.2, Fig.
1.D.3) ne doit pas bouger
lorsque le moteur est
au régime minimum.
Le mouvement des leviers
doit être libre, non forcé.
Les leviers
doivent retourner
automatiquement et
rapidement à la position
neutre et le moteur doit
tourner au ralenti.
Le levier de commande
accélérateur reste
bloqué (Fig. 18.B).
Action
Activer l'interrupteur
de démarrage/arrêt du
moteur (Fig. 18.A)
Si l'un des résultats diffère de ce qui est
indiqué dans les tableaux suivants, il n'est
pas possible d'utiliser la machine ! Remettre
la machine à un centre d'assistance pour les
contrôles nécessaires et pour sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE
IMPORTANT Sur la machine est
placée une étiquette (Fig. 2) qui résume
les phases principales de démarrage.
L'étiquette a une fonction de guide rapide et ne
substitue pas les procédures décrites ci-dessous.
Avant de démarrer le moteur :
1. Placer la machine dans une
position stable sur le terrain.
2. Retirer la protection de l'organe de
coupe (Fig. 1.L)(si utilisée).
3. S'assurer que la lame (Fig. 1.D.2,
Fig. 1.D.3)(si utilisée) ne touche pas
le terrain ou d'autres objets.
6.3.1 Démarrage à froid
Par démarrage à « froid », nous
entendons le démarrage effectué 5 minutes
au moins après l'arrêt du moteur ou
après un ravitaillement de carburant.
IMPORTANT Pour éviter toute déformation,
la tige de transmission ne doit pas être
utilisé comme appui pour la main ou
pour le genou pendant le démarrage.
IMPORTANT Pour éviter des ruptures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, ne pas le
faire glisser le long du bord de l'orifice du guide
câble et relâcher progressivement le bouton, en
évitant de le faire rentrer d'une façon incontrôlée
1. Placer l'interrupteur (Fig.
18.A) en position «I».
2. Embrayer le démarreur, en portant le
levier en position «B» (Fig. 18.E).
3. Appuyer sur le bouton de commande du
dispositif d'amorçage (Fig. 18.F) 10 fois
pour favoriser l'amorçage du carburateur.
S'assurer que le doigt recouvre l'orifice
lorsque l'on appuie sur la commande.
4. seulement pour les modèles avec
régulateur de l'accélérateur :
Actionner simultanément le levier de
commande accélérateur (Fig. 18.B) et le
FR - 12
Résultat
L'interrupteur doit
passer facilement d'une
position à l'autre.