Stiga B 26 JA Manuel D'utilisation page 479

7.3 DOPLNENIE PALIVA
Pred doplnením paliva:
1. Rázne potraste kanistrom s
palivovou zmesou.
2. Uložte stroj na rovnú plochu, do stabilnej
polohy, s uzáverom nádrže na palivovú
zmes nasmerovaným nahor (obr. 18.G).
POZNÁMKA Na uzávere nádrže
na palivovú zmes (obr. 18.G) sa
nachádza nižšie uvedený symbol:
Nádržka na palivovú zmes
3. Vyčistite uzáver nádrže a okolitý
priestor, aby sa zabránilo vniknutiu
nečistôt počas doplňovania paliva.
4. Opatrne otvorte uzáver nádrže kvôli
postupnému vypusteniu tlaku.
5. Pri doplňovaní paliva používajte lievik
a nádrž neplňte až po okraj.
7.4 ČISTENIE STROJA A MOTORA
Po každom použití vždy očistite stroj.
Aby sa znížilo riziko požiaru:
– Udržujte stroj, hlavne motor, bez zvyškov
trávy, lístia a prebytočného mazacieho tuku.
– Pravidelne čistite rebrá valca stlačeným
vzduchom a očistite priestor tlmiča od
pilín, vetvičiek, lístia alebo iných úlomkov.
Aby ste predišli prehriatiu a poškodeniu
motora, nasávacie mriežky chladiaceho
vzduchu musia byť neustále čisté a
musia byť zbavené pilín a úlomkov.
7.5 UPEVŇOVACIE MATICE A SKRUTKY
• Zachovajte stav skrutiek a matíc
dotiahnutý, aby ste mohli byť stále
istí bezpečnou činnosťou stroja.
• Pravidelne kontrolujte riadne
upevnenie rukovätí.
8. MIMORIADNA ÚDRŽBA
8.1 MAZANIE UHLOVÉHO PREVODU
Namažte mazacím tukom s obsahom lítia.
Odskrutkujte a vyberte skrutku (obr. 27.A) a
aplikujte mazací tuk pri manuálnom otáčaní
hriadeľa, až kým mazací tuk nevytečie; potom
zaskrutkujte späť skrutku (obr. 27.A).
8.2 MAZANIE PRUŽNÉHO HRIADEĽA
Namažte mazacím tukom s obsahom lítia.
1. Odpojte rúrku (obr. 28.A) zo strany motora;
2. vytiahnite pružný hriadeľ (obr. 28.B);
3. a aplikujte mazací tuk manuálnym
otáčaním hriadeľa, dokiaľ nedôjde k
distribúcii mazacieho tuku na celý povrch;
potom všetko namontujte späť (ods. 4.7).
8.3 ČISTENIE VZDUCHOVÉHO FILTRA
DÔLEŽITÁ INF. Čistenie vzduchového
filtra je základom pre správnu činnosť
a dlhú životnosť stroja. Nepracujte bez
filtra alebo s poškodeným filtrom, aby ste
nespôsobili trvalé poškodenie motora.
Filter sa musí čistiť po každých
15 hodinách práce.
Pri čistení filtra:
1. Odskrutkujte stredovú skrutku s plastovou
hlavou (obr. 29.B, obr. 30.B), odmontujte
veko (obr. 29.A, obr. 30.A) a vyberte filtračný
prvok (obr. 29.C, obr. 30.C, obr. 31.C).
2.
2.a
– Umyte filtračný prvok (obr. 29.C, obr.
30.C) vodou a saponátom. Nepoužívajte
benzín ani iné rozpúšťadlá.
– Nechajte filter vyschnúť na
čerstvom vzduchu.
2.b
– Vyfúkajte ho stlačeným vzduchom
z vnútornej strany kvôli odstráneniu
prachu a úlomkov (obr. 31.C).
3. Namontujte späť filtračný prvok (obr. 29.C,
obr. 30.C, obr. 31.C), a veko (obr. 29.A, obr.
30.A), opätovným zaskrutkovaním skrutky
s plastovou hlavou (obr. 29.B, obr. 30.B).
8.4 SVIEČKA
Pravidelne odmontujte a vyčistite
zapaľovaciu sviečku odstránením
nánosov kovovou kefkou (obr. 32).
Skontrolujte a obnovte správnu vzdialenosť
medzi elektródami (obr. 32).
Namontuje sviečku naspäť a dotiahnite
ju na doraz kľúčom z príslušenstva.
V prípade spálených elektród nebo
opotrebovanej izolácie a po každých 100
hodinách činnosti musí byť sviečka nahradená
novou, s rovnakými parametrami.
SK - 15