Stiga B 26 JA Manuel D'utilisation page 243

4.7 MONTAGE DE LA TIGE DE
TRANSMISSION FLEXIBLE
1. Enlever les casques anti-bruit
(Fig. 13.A) des deux extrémités
de la tige de transmission flexible
(Fig. 13.B), en constatant qu'elles
sont diverses entre elles.
2. Soulever le goujon (Fig. 14.A) et
introduire l'extrémité avec le trou (Fig.
14.B) dans le logement de l'unité
motrice (Fig. 14.C), en s'assurant
que le trou soit tourné vers le haut.
3. Relâcher le goujon (Fig. 14.A), en ayant
soin qu'il s'abaisse tout à fait pour
bloquer l'extrémité du tube (Fig. 14.D).
4. Retirer le bouchon de protection (Fig.
15.A) du tuyau saillant (Fig. 15.B)
de la poignée arrière (Fig. 15.C)
5. Insérer l'extrémité avec la gorge (Fig.
15.D) dans le tuyau saillant (Fig. 15.B)
de la poignée arrière (Fig. 15.C) en
la fixant grâce aux vis (Fig. 15.E), en
s'assurant qu'elle reste bloquée.
6. Retirer le couvercle du filtre
de l'air (par. 8.3).
7. Introduire le registre du câble de
l'accélérateur (Fig. 16.A) dans la fente
du support et relier le fil (Fig. 17.A) au
levier du carburateur (Fig. 17.B).
8. Agir sur l'écrou (Fig. 17.C) afin de
mettre sous tension le câble et
bloquer le registre sur le support.
9. Relier les deux bornes des câbles
(Fig. 18.A) et (Fig. 18.B) aux câbles
respectifs de l'unité motrice.
10. Retirer le couvercle du filtre de l'air
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 INTERRUPTEUR DE DÉMARRAGE/
ARRÊT DU MOTEUR
Permet d'arrêter et de mettre en marche le
moteur. L'interrupteur a deux positions (Fig. 18.A):
STOP – le moteur s'arrête et ne
peut pas se remettre en marche.
START – le moteur peut être mis
en marche et en fonction.
5.2 LEVIER DE COMMANDE
ACCÉLÉRATEUR
Il permet de régler la vitesse
de l'organe de coupe.
L'actionnement du levier de commande
accélérateur (Fig. 18.B) n'est possible que
si le levier de sécurité accélérateur est
enfoncé simultanément (Fig. 18.C).
La vitesse adéquate de travail s'obtient
avec le levier de commande accélérateur
(Fig. 18.B) en fin de course.
5.3 LEVIER DE SÉCURITÉ
ACCÉLÉRATEUR
Le levier de sécurité accélérateur (Fig.
18.C) permet l'actionnement du levier de
commande accélérateur (Fig. 18.B).
5.4 BOUTON RÉGULATEUR DE
L'ACCÉLÉRATEUR (EN OPTION)
On l'utilise pour allumer le
moteur à froid (Fig. 18.D).
5.5 POIGNÉE DE DÉMARRAGE MANUEL
Permet le démarrage manuel
du moteur (Fig. 18.I).
5.6 LEVIER DE COMMANDE DU
STARTER (DÉMARREUR)
On l'utilise pour allumer le moteur à
froid. La commande du démarreur
présente deux positions (Fig. 18.E):
Position A - le démarreur est
désactivé (fonctionnement normal
et démarrage du moteur à chaud).
Position B - le démarreur est activé
(pour le démarrage du moteur à froid).
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