Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Notice D'exploitation page 43

Structure de l'alimentation 24 V
Tous les variateurs de vitesse reliés les uns aux autres au sein même d'un réseau de
communication et qui utilisent l'alimentation auxiliaire 24 V, doivent être alimentés si-
multanément en 24 V. S'assurer que les différents appareils connectés dans le réseau
ne sont pas déconnectés de l'alimentation 24 V.
REMARQUE
Des défauts peuvent apparaître dans le réseau bus de terrain si les variateurs ne
sont pas alimentés via l'alimentation réseau et si les différents appareils se trouvant
dans le réseau bus de terrain RJ45 ou dans le réseau bus de terrain en option sont
déconnectés de l'alimentation 24 V externe. S'assurer que tous les variateurs raccor-
dés sont toujours alimentés simultanément en 24 V.
L'alimentation 24 V des variateurs de vitesse doit être effectuée via une borne à
diode, car le variateur de vitesse pourrait encore alimenter d'autres appareils en
24 V, ce qui entraînerait une surcharge de l'alimentation interne et le cas échéant des
endommagements.
Exemple de schéma de raccordement
Réseau
24 V
0 V/GND
1 2
Communication
via RJ45 ou
carte bus de terrain
optionnelle
Réseau
3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13
Relais
14 151617 18
RJ45
Option
Réseau
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13
Relais
14 151617 18
RJ45
Option
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Installation électrique
Affectation des bornes
Réseau
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13
Relais
14 151617 18
RJ45
Option
36028815383510283
®
LTP-B
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