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RECYCLAGE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Conduit dans la culasse
Pour la réduction des hydrocarbures et des
oxydes de nitrogène émis dans l'atmosphère, le
moteur dispose d'un système pour le recyclage
des gaz d'échappement.
Ce système se compose des éléments suivants :
- L'échangeur de chaleur pour les gaz
d'échappement recyclés
- La vanne de recyclage des gaz d'échappement
N18.
- Et la soupape de commutation du radiateur
des gaz d'échappement N345.
L'échangeur
de
chaleur
d'échappement recyclés est vissé au bloc-moteur
et situé sous le turbocompresseur.
La vanne de recyclage des gaz d'échappement
N18 est raccordé à l'échangeur de chaleur pour
Turbocompresseur
Vanne de recyclage des gaz
d'échappement, N18
les gaz d'échappement recyclés et forme un
ensemble indivisible.
La vanne est dirigée par l'appareil de
commande du moteur et régule le passage des
gaz d'échappement par l'échangeur.
Les gaz d'échappement recyclés retournent à la
tubulure d'admission par un conduit habilité sur
la culasse. Ce parcours présente deux avantages :
- On obtient un meilleur refroidissement des gaz
d'échappement recyclés avec le moteur froid.
- Et l'on atteint la température de régime-moteur
pour
les
gaz
plus rapidement.
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Échangeur de chaleur
pour les gaz d'échappement
recyclés
D131-10
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