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Conduite
Ne modifiez pas la suspension ou la direction de votre véhicule,
et ne montez pas des pneus dont les caractéristiques diffèrent de
celles d'origine, car tout changement à la tenue de route peut
compromettre le fonctionnement du dispositif antilacet
AdvanceTrac avec commande de stabilité. De plus, n'installez
pas de haut-parleurs additionnels. En effet, les vibrations
engendrées par ces haut-parleurs pourraient gêner le
fonctionnement des capteurs du dispositif antilacet AdvanceTrac
avec commande de stabilité.
Des manœuvres brusques, quelles que soient les conditions
routières, peuvent vous faire perdre la maîtrise du véhicule et
augmenter les risques de blessures graves et de dommages matériels.
L'entrée en action du dispositif antilacet AdvanceTrac avec commande
de stabilité indique que l'adhérence d'un ou de plusieurs pneus a été
dépassée et que, conséquemment, les risques de perte de maîtrise ou
de renversement du véhicule ainsi que de blessures graves ou
mortelles sont accrus. En cas de problème grave en cours de conduite,
RALENTISSEZ.
DIRECTION
Pour éviter d'endommager le système de direction assistée :
• Ne maintenez jamais le volant en position de braquage maximal
(jusqu'à ce qu'il bloque) pendant plus de quelques secondes lorsque le
moteur tourne.
• Ne conduisez pas votre véhicule lorsque le niveau de liquide de la
pompe de direction assistée est bas (c'est-à-dire lorsqu'il se situe en
dessous du repère FULL COLD [niveau maximum à froid] de la jauge).
• La direction émet un certain bruit de fonctionnement, ce qui est
normal. Si le bruit est excessif, vérifiez le niveau de liquide dans le
réservoir de la pompe de direction assistée avant de consulter votre
concessionnaire autorisé.
• Un effort important ou changeant au volant peut être causé par un
niveau de liquide insuffisant dans le réservoir de la pompe de direction
assistée. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de la pompe de
direction assistée avant de consulter votre concessionnaire autorisé.
• Ne dépassez pas le repère MAX du réservoir de la pompe de direction
assistée, ce qui pourrait occasionner une fuite au réservoir.
En cas de panne de la direction assistée (ou si le moteur est arrêté), le
volant peut être tourné, mais l'effort requis est accru.
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2007 Econoline (eco)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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