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1. Cache-bougie
2. Vis
2. Retirer le capuchon de bougie.
1. Capuchon de bougie
3. Déposer la bougie comme illustré, en
ayant recours à la clé spéciale incluse
dans la trousse de réparation supplé-
mentaire, livrée séparément à l'achat
du véhicule.
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1. Clé à bougie
Contrôle des bougies
1. S'assurer que la porcelaine autour de
l'électrode centrale de chaque bougie
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est de couleur café au lait clair ou lé-
gèrement foncé, couleur idéale pour
un véhicule utilisé dans des conditions
normales.
2. S'assurer que la porcelaine de cha-
cune des bougies du moteur est bien
de couleur identique.
N.B.
Si la couleur d'une bougie est nettement
différente, le moteur pourrait présenter une
anomalie. Ne jamais essayer de diagnosti-
quer soi-même de tels problèmes. Il est
préférable de confier le véhicule à un con-
cessionnaire Yamaha.
Entretien périodique et réglage
3. Contrôler l'usure des électrodes et la
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4. Mesurer l'écartement des électrodes
1. Écartement des électrodes
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présence de dépôts de calamine ou
autres. Si l'usure est excessive ou les
dépôts trop importants, il convient de
remplacer la bougie concernée.
Bougie spécifiée :
NGK/CPR7EA-9
à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur
et, si nécessaire, le corriger conformé-
ment aux spécifications.
Écartement des électrodes :
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
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