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Yamaha XVS950CUD-A Manuel Du Propriétaire page 29

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Durite de mise à l'air/de trop-
plein du réservoir de carburant
1
1. Durite de mise à l'air/de trop-plein du
réservoir de carburant
Avant d'utiliser la moto :
 S'assurer que la durite de mise à
l'air/de trop-plein du réservoir de car-
burant est branchée correctement.
 S'assurer de l'absence de craquelure
ou d'endommagement sur la durite, et
la remplacer si nécessaire.
 S'assurer que l'absorbeur de vapeurs
d'essence n'est pas obstrué et, si né-
cessaire, le nettoyer.
N.B.
Se référer à la page 6-11 pour des informa-
tions sur l'absorbeur de vapeurs d'es-
sence.
FAU77630
Pot catalytique
Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé d'un pot catalytique.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
 Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
 Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
 S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
 Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques minu-
tes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
3-14
Commandes et instruments
FAU13434
ATTENTION
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
FWA10863
plomb va endommager irrémédiable-
ment le pot catalytique.
FCA10702
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