Pour résoudre le problème, consulter le paragraphe Défaillance
dans l'allumage.
Pour débloquer, se référer à la Procédure de déblocage. Les
messages «OFF UP0» ou «OFF UPr1» s'affichent sur l'écran.
Répéter la «Procédure de démarrage».
Les valeurs saisies précédemment restent mémo-
risées.
ATTENTION
ATTENTION
Lorsque l'allumage a eu lieu (point «P0»), poursuivre le réglage
de la courbe de modulation.
Appuyer sur le bouton «+»: l'afficheur visualise l'indication «P1»
avec une lumière clignotante et propose les mêmes réglages du
point «P0».
Appuyer à nouveau sur le bouton «+»: sur l'écran apparaît la
mention «CALC» pendant quelques secondes.
P
L'équipement reportera automatiquement les mêmes valeurs ré-
glées aux points «P0» et «P1» aux points de «P2» à «P8».
L'objectif est d'atteindre le point «P9» pour régler/
déterminer la puissance maximale de fonctionne-
ment.
ATTENTION
ATTENTION
Appuyer sur la touche «+» jusqu'à atteindre le point «P9».
Une fois le point «P9» atteint, attendre que l'écran affiche l'indi-
cation «P9» clignotante en proposant les mêmes réglages que le
point «P0».
Maintenant, il est possible de modifier cette valeur pour obtenir la
puissance maximale de fonctionnement souhaitée.
Si la pression du gaz n'est pas suffisante, malgré l'ouverture
maximale à 90° du servomoteur gaz, il est nécessaire d'agir sur
le stabilisateur de la vanne de gaz.
Après le réglage du point «P9», maintenir pendant environ 5 se-
condes la touche «-» enfoncée sur l'écran, la mention «CALC»
apparaît pendant quelques secondes.
P
L'équipement calculera automatiquement les points de «P8» à
«P2», en les distribuant sur une droite. Ils sont théoriques et
doivent être vérifiés.
Vérifier si les réglages du point «P8» sont adaptés.
Dans le cas contraire, modifier le point.
Procéder en séquence, avec le bouton «-», jusqu'au point «P1».
Il est possible de modifier le point «P1» pour obtenir un point de
minimum de modulation différent du point d'allumage («P0»).
Avant de passer d'un point au point suivant, at-
tendre que les servomoteurs atteignent la position
affichée sur l'écran.
ATTENTION
ATTENTION
20121289
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
V
h min s
%
h min s
V
%
Pendant le réglage de chaque point, intervenir sur le servomo-
teur de l'air et sur celui du gaz, sans modifier la position du stabi-
lisateur de la vanne gaz.
Il est conseillé, à la moitié de la procédure (c'est-à-dire au niveau
des points «P4» ou «P5»), mesurer le débit de gaz et vérifier que
la puissance soit d'environ 50% de la puissance maximale.
Si ce n'est pas le cas, intervenir sur la stabilisateur de la vanne
gaz: dans ce cas il faudra revoir tous les réglages de tous les
points paramètres auparavant.
Une fois achevé le réglage du point «P1», confirmer en appuyant
simultanément sur les touches «+» et «-» (ESC): le paramètre
«546» est affiché.
Si on souhaite faire fonctionner le brûleur sur toute la courbe de
modulation, appuyer simultanément sur les touches «+» et «-»
(ESC): de cette manière, la valeur 100 % sera affectée automa-
tiquement au paramètre «546» et la valeur 20 %, au paramètre
«545».
Si l'on souhaite faire fonctionner le brûleur sur une portion de la
courbe de modulation, modifier les paramètres «546» et «545»
selon la Procédure de modification d'un paramètre.
Appuyer simultanément sur les touches «+» et «-» (ESC) deux
fois, l'écran affichera la position de charge actuelle.
ESC
À la fin de la «Procédure de démarrage», il faut
effectuer une «Copie de secours», qui sert à mé-
moriser les paramètres et les données qui se
trouvent
ATTENTION
ATTENTION
l'écran RDI21...
Cette opération permet de rétablir les paramètres
et les points de la courbe de modulation en cas de
problèmes.
Il est recommandé d'effectuer la copie de secours
chaque fois qu'un paramètre est changé !
Pour la procédure, se référer au paragraphe «Co-
pie de secours» à la page 45.
Configurations d'usine
Point de la courbe
P0
P9
air/combustible
P0
P9
air/combustible
44
F
P
h
min s
V
dans
la
boîte
de
air
Combustible
air
Combustible
%
contrôle
à
Brûleur
15°
17°
90°
15°
20°
90°
Tab. S