Télécharger Imprimer la page

SystemAir KBT 250EC Mode D'emploi page 109

Publicité

90 |
‫ﻻ .)اﻟﻤﺮﺷﺢ وا� ت ي ﺑ� ت ﻛ�ﺐ أﺣ�ﺎﻧ‬
‫ﺎ ﻳﻮ�( .ﻟﻠﻤﺮوﺣﺔ وأﺧﺮى‬
‫ﺣﺎﻟﺔ � ف ي اﺳتبﺪاﻟﻬﺎ و�ﺠﺐ ﻟﻠﺼ�ﺎﻧﺔ اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻣﺤﺎﻣﻞ ﺗﺨﻀﻊ‬
‫اﻟﻨﻔﺚ أﺟﻬﺰة( ﻋﺎل ٍ ﺿﻐﻂ ذا ﺗﻨﻈ�ﻒ ﺟﻬﺎز �ﺴﺘﺨﺪم ﻻ .ﺗﻠﻔﻬﺎ‬
‫أﺣﻤﺎل ﺗﺤ��ﻚ ﻋﺪم ﻣﻦ ﺗﺄ�ﺪ .اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺗﻨﻈ�ﻒ � ف ي )اﻟبﺨﺎري‬
‫اﺳﺘﻤﻊ .اﻟﻤﺮوﺣﺔ داﻓﻌﺔ اﻧﺤ ﺮ اف أو اﻟﻤﺮوﺣﺔ داﻓﻌﺔ ﺗﻮازن‬
‫.اﻟتﺸﻐ�ﻞ أﺛﻨﺎء ﻏ��بﺔ ﺿﻮﺿﺎء ﺻﺪور ﻣﻦ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ‬
‫اﻟﺤ ﺮ ار�ﺔ اﻟﻔﻮاﺻﻢ ﺿبﻂ إﻋﺎدة‬
‫ﻓﺼﻞ ﻃ��ﻖ ﻋﻦ اﻟ�ﺪو�ﺔ اﻟﺤ ﺮ ار�ﺔ اﻟﻔﻮاﺻﻢ ﺿبﻂ إﻋﺎدة ﺗﺘﻢ‬
‫.ﺗﻘ��ب � ﺎ دﻗ�ﻘ�ﺔ 01-02 ﻟﻤﺪة اﻟ�ﻬﺮي ب ي اﻹﻣﺪاد‬
‫اﻟﺨﺎرﺟ�ﺔ اﻟﺘﻮﺻ�ﻞ أﺳﻼك ذات اﻟﻤ ﺮ اوح ﺿبﻂ إﻋﺎدة وﺗﺘﻢ‬
‫( اﻟﺤ ﺮ ار�ﺔ ﻟﻠﻔﻮاﺻﻢ‬TK) ‫ﻗﺪ .اﻟﺨﺎرﺟ�ﺔ اﻟﻤﻮﺗﻮر ﺣﻤﺎ�ﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫اﻟﻀبﻂ إﻋﺎدة إﻣكﺎﻧ�ﺔ اﻟﺤﻤﺎ�ﺔ ﻣﻦ اﻟﻨ� ع ﻟﺬﻟﻚ ﺗﻜﻮن ﻻ‬
‫.أوﺗﻮﻣﺎﺗ�ﻜ� � ﺎ‬
‫ﺣﻤﺎ�ﺔ ﻓﺼﻞ ﺗﻢ ﻗﺪ أﻧﻪ ﻣﻦ أو اﻟﻤﺮوﺣﺔ ا�ﺴﺪاد ﻋﺪم ﻣﻦ ﺗﺄ�ﺪ‬
‫اﻟﺘﺤكﻢ بﻌﺪ اﻟﻤﺤﺮك �ﻌﻤﻞ ﻟﻢ إذا اﻟﻤﻮز ع ﻣﻊ ﺗﻮاﺻﻞ .اﻟﻤﺤﺮك‬
‫.ﺿبﻄﻬﺎ إﻋﺎدة أو/و اﻟﻤﺤﺮك ﺣﻤﺎ�ﺔ � ف‬
‫ي‬
‫ أزرق‬Blue =
‫ ﺑي ف‬Brown=
‫ي‬
‫ أﺳﻮد‬Black=
‫ أﺧ� ف /أﺻﻔﺮ‬Yellow/Green=
‫ اﻟﻨ� ع‬Type=
‫� ف‬
‫ اﻟ� ب‬Screw=
‫ي‬
‫اﻷﻣﺎن ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫ﺗﻌﻠ�ﻤﺎت ﻗ ﺮ اءة ﻗبﻞ اﻵﻟﺔ ﻫﺬە �ﺸﻐ�ﻞ � ف ي اﻟبﺪء ﻳﺘﻢ أﻻ �ﺠﺐ‬
‫.اﻷﻣﺎن وﻣﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘثﺒ�ﺖ‬
‫ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ اﻟي ت ي اﻷﻧﻈﻤﺔ � ف ي اﻟﻬﻮاء ﻟﻨﻘﻞ ﻣﺼﻤﻤﺔ اﻟﻤ ﺮ اوح ﺟﻤﻴﻊ إن‬
‫ﺄة، ﻏ� ي اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ � ف ي اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺗﺮ ﻛ�ﺐ ﺗﻢ إذا .اﻟﻬﻮاء ﻣﻊ‬
‫ﻟ� ي ﻣﺼﻤﻤﺔ إﻧﻬﺎ .اﻟﺘﻜﺜﻒ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻫ�كﻞ ﻋﺰل �ﺠﺐ‬
‫و�ﻌﺪ اﻷﻧﺎﺑ�ﺐ أﻧﻈﻤﺔ أو اﻵﻟﺔ � ف ي ﺗﺮ ﻛﻴﺒﻬﺎ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎبﻤﺠﺮد ﻳﺘﻢ‬
‫( .ﺣﻤﺎ�ﺔ ﺷبﻜﺔ ﺗﺮ ﻛ�ﺐ‬EN ISO 13857). ‫اﻟﻤﺰودة اﻟﻤ ﺮ اوح إن‬
‫كﻼ ﻣﻦ بﺎﻷﻧﺎﺑ�ﺐ ﺗﻮﺻ�ﻠﻬﺎ ﻳﺘﻢ أن �ﺠﺐ ﻟﻸﻧﺎﺑ�ﺐ ﺑﻮﺻﻼت‬
‫.)اﻟﻤﺨ�ج/اﻟﻤﺪﺧﻞ( اﻟﺠﺎﻧﺒن ي ف‬
‫اﻟﺒيﺌﺎت � ف ي اﻟﻤ ﺮ اوح اﺳﺘﺨﺪام ﻳﺘﻢ ﻻ .اﻟ� ت ﻛ�ﺐ بﻌﺪ ﻣﺘﺤﺮ ﻛﺔ أﺟ ﺰ اء‬
‫ﺗﺮ ﻛ�ﺐ ﻳﺘﻢ أﻻ �ﺠﺐ .اﻟﻤﺪاﺧﻦ بﺄﻧﺎﺑ�ﺐ ﺗﻮﺻ�ﻠﻬﺎ أو اﻟﺨﻄﺮة‬
‫أو اﻷﺳﻄﺢ ﻣ ﺮ اوح بﺎﺳتﺜﻨﺎء( اﻟﺨﺎرﺟ�ﺔ، اﻷﻣﺎ�ﻦ � ف ي اﻟﻤﺮوﺣﺔ‬
‫ ﻓﺌﺔ ذات اﻟﻤ ﺮ اوح‬IP ‫اﻟﻤﺮ ﻛبﺔ اﻟﻤ ﺮ اوح .)اﻟﺴبﺐ ﻟﺬﻟﻚ اﻟﻤﻨﺎﻇﺮة‬
ّ
‫اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ � ف‬
‫ﺄة ﻏ� ي‬
‫ﻻ .اﻟﺘﻜﺜﻒ ﺣﺪوث ﻟﺨﻄﺮ ﻣﻌﺮﺿﺔ اﻟﻤﺪﻓ‬
‫ي‬
‫ﺷبﻜﺔ اﻟﻤﺤﺮك، ﺣﻤﺎ�ﺔ أي( اﻷﻣﺎن ﻣﻠﺤﻘﺎت ﺑ� ز اﻟﺔ � ُ ﺴﻤﺢ‬
‫.ﻓﺼﻠﻬﺎ أو ﻗ� بﺪاﺋﺮة ﺗﻮﺻ�ﻠﻬﺎ أو )اﻷﻣﺎن‬
‫.اﻟﻬﻮاء اﺳﺘﺨﻼص ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻓﻘﻂ ﻣﺨﺼﺼﺔ اﻟﺴﻄﺢ ﻣ ﺮ اوح‬
‫اﻷﺷﺨﺎص ﻗبﻞ ﻣﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﻟﻴﺘﻢ ﻣﺨﺼﺺ ﻏ� ي اﻟﺠﻬﺎز ﻫﺬا‬
(‫أو اﻟبﺪﻧ�ﺔ اﻟﻘﺪ ر ات � ف ي ﻗﺼﻮر ﻟﺪﻳﻬﻢ اﻟﺬﻳﻦ)اﻷﻃﻔﺎل ذﻟﻚ � ف ي بﻤﺎ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ � ف ي إﻻ واﻟﻤﻌﺮﻓﺔ، اﻟﺨ� ب ة � ف ي ﻧﻘﺺ أو اﻟﻌﻘﻠ�ﺔ أو اﻟﺤﺴ�ﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺎز بﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﺨﺎص اﻟﺘﻮﺟ�ﻪ أو ﻟﻺ� ش اف ﺧﻀﻮﻋﻬﻢ‬
‫.ﺳﻼﻣﺘﻬﻢ ﻋﻦ ﻣﺴﺆول ﺷﺨﺺ ﻗ ِ بﻞ‬
‫.إ� ش اف دون‬
202341 | A021
ّ
‫اﻟﻤﺪﻓ‬
‫أي إ� اﻟﻮﺻﻮل �ﻤﻜﻦ أﻻ ﻳنب� ف‬
‫ي‬
‫ﻣﻦ اﻟﻌﺎدم ﻏﺎ ز ات ارﺗﺪاد ﻟﻤﻨﻊ اﻻﺣﺘ�ﺎﻃﺎت اﺗﺨﺎذ �ﺠﺐ‬
‫ﻳﺘﻢ واﻟي ت ي اﻟﻐﺮﻓﺔ ﻧﻔﺲ � ف ي اﻟﻤﺮ ﻛبﺔ اﻷﺧﺮى اﻷﺟﻬﺰة أو اﻟﻤﺪاﺧﻦ‬
‫.اﻷﺧﺮى اﻟﻮﻗﻮد أﻧﻮاع أو بﺎﻟﻐﺎز �ﺸﻐ�ﻠﻬﺎ‬
‫اﻟ� ت ﻛ�ﺐ ﺣﺎﻟﺔ � ف‬
‫ﻻ ﻟﻠﺪاﺋﺮة ﻗﺎﻃﻊ ﺗﺮ ﻛ�ﺐ �ﺠﺐ اﻟﺪاﺋﻢ، اﻟ�ﻬﺮي ب ي‬
‫ي‬
‫.ﻗﻄﺐ كﻞ ﻋﻨﺪ ﻣﻢ 3 ﻋﻦ بﻪ اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻟﺘﻮﺻ�ﻞ ﻓﺘﺤﺔ ﺗﻘﻞ‬
‫!ﺗنﺒ�ﻪ‬
- ‫ﻣﺼﺪر �ﺸﻐ�ﻞ ﺑ��ﻘﺎف ﻗﻢ اﻟﺼ�ﺎﻧﺔ، أو اﻟﺨﺪﻣﺔ إﺟ ﺮ اء ﻗبﻞ‬
‫ﺗﻮﻗﻒ ﻣﻦ وﺗﺄ�ﺪ )اﻷﻗﻄﺎب ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﺪاﺋﺮة ﻗﺎﻃﻊ( اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫.اﻟﺪاﻓﻌﺔ دو ر ان‬
- ‫ﻳتﺴبﺐ ﻗﺪ ﻣﻤﺎ ﺣﺎدة وأ ر كﺎن ﺣﻮاف ﻟﻠﻤ ﺮ اوح ﺗﻜﻮن أن �ﻤﻜﻦ‬
‫.اﻹﺻﺎبﺎت وﻗ� ع � ف‬
‫ي‬
- ‫اﻟي ت ي ( بﺎﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻟﻤﺮوﺣﺔ أﺑﻮاب ﻓﺘﺢ أﺛﻨﺎء ﺣﺬر � ا ﻛﻦ‬
ُ
‫اﻟبﺎب � ف ي اﻟﻤﺮ ﻛﺒن ي ف واﻟﻤﺤﺮك اﻟﻤﺮوﺣﺔ إن ،)اﻟﺨﺎرج ﻧﺤﻮ ﺗ‬
‫ﻔﺘﺢ‬
‫.�ﺴب� � ﺎ اﻟﻮزن ﺛﻘ�ﻼ‬
- ‫.اﻟ�ﻬ��ﺎﺋ�ﺔ اﻟﺪاﺋﺮة ﺿبﻂ إﻋﺎدة‬
‫واﻟﺘﺨ��ﻦ اﻟﻨﻘﻞ‬
‫ﻇﺮوف ﺗﺘﺤﻤﻞ بﺤ�ﺚ اﻟﻤﺼﻨﻊ � ف ي اﻟﻤ ﺮ اوح ﺟﻤﻴﻊ ﺗﻌﺒﺌﺔ ﺗﺘﻢ‬
‫ﻣﻌﺪات اﺳﺘﺨﺪم اﻟبﻀﺎﺋﻊ، ﻣﻊ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻋﻨﺪ .اﻟﻄﺒ�ﻌ�ﺔ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ‬
‫.اﻟﻌﻤﻞ ﻃﺎﻗﻢ أﻓ ﺮ اد و�ﺻﺎبﺔ اﻟﻤ ﺮ اوح ﺗﻠﻒ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﻤﻼﺋﻤﺔ اﻟﺮﻓﻊ‬
‫أو اﻟﻮﺻﻼت ﺻﻨﺪوق أو اﻟﺘﻮﺻ�ﻞ كﺎبﻞ ﻣﻦ اﻟﻤ ﺮ اوح ﺗﺮﻓﻊ ﻻ‬
‫واﻷﺣﻤﺎل اﻟ� ف �ﺎت ﺗﺠﻨﺐ .اﻹدﺧﺎل ﻣﺨﺮوط أو اﻟﺪاﻓﻌﺔ‬
‫ﻣﺤ� ي ﱟ ﺟﺎف ﻣكﺎن � ف ي اﻟﻤ ﺮ اوح ﺑﺘﺨ��ﻦ ﻗﻢ .ﻟﻠﺼﺪﻣﺎت اﻟﻤﺴببﺔ‬
‫.ﻧﻬﺎي ئ ي �ﺸكﻞ ﺗﺮ ﻛﻴﺒﻬﺎ ﻳﺘﻢ ﺣي ت واﻟﻐبﺎر اﻟﺠ��ﺔ اﻟﻈﺮوف ﻣﻦ‬
‫اﻟ� ت ﻛ�ﺐ‬
‫اﻟ� ت ﻛ�ﺐ ﻣﻦ كﻞ إﺟ ﺮ اء ﻳﺘﻢ .أﻋﻼە اﻷﻣﺎن ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت إ� ارﺟﻊ‬
‫أﻓ ﺮ اد ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟتﺸﻐ�ﻞ و�ﺪء اﻟ�ﻬ��ﺎﺋ�ﺔ اﻟﻮﺻﻼت وﺗﻮﺻ�ﻞ‬
‫ﺎ ﻟﻬﻢ ﻣ�ح ﻋﻤﻞ ﻃﺎﻗﻢ‬
‫ﻳﺘﻢ .واﻹرﺷﺎدات ﻟﻠﻤﺘﻄﻠبﺎت ووﻓﻘ‬
‫ﺎ اﻟ�ﻬ��ﺎﺋ�ﺔ اﻟﻮﺻﻼت ﺗﻮﺻ�ﻞ‬
‫اﻟﻤﻮﺟﻮدة واﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﻄﺮ� ف ي اﻟﺼﻨﺪوق � ف ي اﻟﻤﻮﺟﻮد بﺎﻟﺘﻮﺻ�ﻞ‬
�‫اﻟﻤ ﺮ اوح ﺟﻤﻴﻊ ﺗﻮﺻ�ﻞ ﻳﺘﻢ .بﺎﻟ�ﺎبﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻟﻄﺮﻓ�ﺔ اﻟ�ﺘﻞ ﻋ‬
‫ﻗﻢ .~3 ﻓﻮﻟﺖ 004 ﺑﻮﺻﻠﺔ اﻟﻤﺼﻨﻊ ﻣﻦ ﻣ ﺮ اﺣﻞ 3ا ﻟ ـ ذات‬
‫.اﻟ ﺰ اﺋﻔﺔ اﻟﻤﻘﺎ�ﺲ بﺎﺳﺘﺨﺪام ﻓﺎرﻏﺔ كﺎبﻞ ﺳﺪادات أي ﺑ�ﻏﻼق‬
‫ ﻣﺮوﺣﺔ ﺗﻮﺻ�ﻞ �ﺠﺐ‬K ‫اﻟﻮﺣﺪة أﻋ� اﻟﻮﺻﻼت بﺼﻨﺪوق‬
‫اﻟ�ﺎبﻼت بﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪاﺋﻢ اﻟ� ت ﻛ�ﺐ ﺗﻢ إذا .درﺟﺔ 09 ± ﺑ ﺰ او�ﺔ‬
‫اﻟﻤﻌﺪﻧ�ﺔ اﻟبﻄﺎﻧﺔ اﺳتبﺪال �ﺠﺐ ﻣﻢ 21-41 اﻟﻘﻄﺮ ذات‬
‫ اﻷﻧﻮاع ﻋ� اﻷﻣﺮ ﻫﺬا ﻳﻨﻄﺒﻖ( بﺎﻟﻤﺪﺧﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ‬K ‫و‬KV
‫و‬RVF ‫و‬KVK 125/160). ‫ ﻟﺤﻤﺎ�ﺔ‬IP44، ‫ﺗثﺒ�ﺖ ﻳﺘﻢ أﻻ �ﺠﺐ‬
‫ ﻣ ﺮ اوح‬RS ‫إ� اﻟﻤﺤﺮك ﻟﻮﺣﺔ/اﻟﻮﺻﻼت ﺻﻨﺪوق ﺗﻮﺟ�ﻪ ﻣﻊ‬
�‫.)1 اﻟﺸكﻞ( اﻷﻋ‬
‫ ﻋﻨﺪ ﺗﺮ ﻛ�ﺐ‬KBT ‫� ف ي ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻋﺎﻟ�ﺔ اﻟﺮﻃ��ﺔ )ﻣﺜﻞ ﻣﻨﻄﻘﺔ‬
. ‫وﺟﻮد ﺗ � �ﻒ كﺎف ٍ ﻟﻠﻤﺮوﺣﺔ‬
‫وذﻟﻚ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺗ� ف ر اﻟﻤﺮوﺣﺔ �ﺴبﺐ اﻟﺘﺠﻤﺪ � ف ي ﺣﺎل‬
‫اﻧﺨﻔﺎض‬
‫.درﺟﺎت اﻟﺤ ﺮ ارة‬
‫اﻟﺤ ﺮ ار�ﺔ اﻟﻤﻼﻣﺴﺎت ذات اﻟﻤ ﺮ اوح ﺗﻮﺻ�ﻞ ﻳﺘﻢ أن �ﺠﺐ‬
‫( ﺧﺎرﺟ�ﺔ ﺗﻮﺻ�ﻞ بﺄﺳﻼك اﻟﻤﺰودة‬TK) ‫اﻟﻤﺤﺮك بﺤﻤﺎ�ﺔ‬
‫اﻧﻈﺮ( اﻟﻬﻮاء ﺗﺪﻓﻖ اﺗﺠﺎە � ف ي اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺑﺘﺠﻤﻴﻊ ﻗﻢ .اﻟﺨﺎرﺟ�ﺔ‬
‫اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺗﺮ ﻛ�ﺐ ﻳﺘﻢ أن �ﺠﺐ .)اﻟﻮﺣﺪة ﻋ� اﻟﻤﻮﺟﻮد اﻟﺴﻬﻢ‬
‫اﻷﻧﺎﺑ�ﺐ ﻧﻈﺎم ﻋ� ب اﻫ� ت ف ا ز ات أي ﻧﻘﻞ ﻋﺪم ﻣﻦ اﻟﺘﺄ�ﺪ ﻳﺘﻢ بﺤ�ﺚ‬
‫اﻟﺨﺎص اﻟﺘﺨﻄ�� ي ﻟﻠﺮﺳﻢ وﻓﻘ‬
‫اﻟﻐﺴ�ﻞ(، ﻣﻦ اﻟ� ف وري ﺟﺪا‬
AR

Publicité

loading