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Attention
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression
peut traverser la peau et causer des blessures graves.
En cas de pénétration, le liquide devra être enlevé
chirurgicalement dans les quelques heures qui
suivent, par un médecin connaissant bien ce genre
de blessures, sinon il y a risque de gangrène.
N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression.
Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduites
hydrauliques et le serrage de tous les raccords et
branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
Remplacement du filtre hydraulique
Remplacez le filtre hydraulique :
Après les 8 premières heures de fonctionnement.
Toutes les 200 heures de fonctionnement.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
Important
N'utilisez pas un filtre à huile de type
automobile au risque d'endommager gravement le système
hydraulique.
2. Retirez le bouchon du réservoir hydraulique et bouchez
temporairement l'ouverture avec un sac en plastique
entouré d'un élastique pour empêcher le liquide
hydraulique de s'écouler.
3. Placez un bac de vidange sous le filtre, déposez le filtre
usagé et essuyez la surface du joint de l'adaptateur
(Fig. 46).
Figure 46
1. Filtre hydraulique
4. Appliquez une fine couche de liquide hydraulique sur le
joint en caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 47).
5. Montez le filtre de rechange sur l'adaptateur, sans le
serrer.
6. Enlevez le sac en plastique de l'ouverture et laissez le
filtre se remplir de liquide hydraulique.
7. Quand le liquide déborde, tournez le filtre dans le sens
horaire jusqu'à ce que le joint en caoutchouc rejoigne
l'adaptateur, puis donnez un demi-tour supplémentaire
(Fig. 47).
8. Si le réservoir est vide, remplissez-le de liquide
hydraulique jusqu'à environ 6 mm au-dessous du haut
du déflecteur.
1. Filtre hydraulique
2. Joint
9. Essuyez le liquide éventuellement répandu.
10. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles. Si
une ou les deux roues ne fonctionnent pas,
reportez-vous à la rubrique Purge du système
hydraulique, page 39.
11. Contrôlez le niveau de liquide hydraulique dans le
réservoir quand le liquide est chaud. Le cas échéant,
ajoutez du liquide pour amener le niveau jusqu'au haut
du déflecteur. Ne remplissez pas excessivement.
1
m–4117
38
1
3
2
Figure 47
3. Adaptateur
m–1256
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