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3.6 INSTALLATION ELECTRIQUE
3.6.1 INSTALLATION ELECTRIQUE STANDARD
Interrupteur
général
230V ~ 50Hz
ATTENTION:
➤
Ne pas inverser le neutre et la phase, re-
specter exactement le schéma indiqué et
brancher correctement à la terre.
➤
La section des conducteurs doit être d'au
moins 1 mm². (Sauf des indications différentes prévues par les normes et les lois locales).
➤
Les branchements électriques exécutés par l'installateur doivent respecter le règlement en vigueur dans le Pays.
Brancher le thermostat de 2ème allure (TR) aux bornes T6 - T8 en enlevant le fil de liaison.
ESSAIS
➤
Vérifier si le brûleur s'arrête en ouvrant les thermostats.
➤
Vérifier si le brûleur se bloque en ouvrant le connecteur (CN1) placé dans le fil rouge de la sonde, situé à l'ex-
térieur de la boîte de contrôle.
REMARQUES
Les brûleurs ont été homologués pour un fonctionnement intermittent, ce qui signifie qu'ils doivent obligatoire-
ment s'arrêter au moins une fois toutes les 24 heures pour permettre à la boîte de contrôle électrique de vérifier
son efficacité au démarrage. L'arrêt du brûleur est normalement assuré par le thermostat limite (TL) de la chau-
dière. Si ce n'est pas le cas, il est nécessaire de monter un interrupteur horaire à côté du thermostat limite (TL)
pour qu'il arrête le brûleur au moins une fois toutes les 24 heures.
3086
D7198
LEGENDE
– Signalis. de fonction. 2 ème allure
B5
C
– Condensateur
CN1 – Connecteur sonde
E
– Electrode
– Compteur horaire 1 ère allure
h1
– Compteur horaire 2 ème allure
h2
M
– Moteur
PA – Pressostat air minimum
PG – Pressostat gaz minimum
RS
– Reset à distance
SM – Servomoteur volet d'air
SO – Sonde
7
F
REALISE
EN USINE
A LA CHARGE DE
L'INSTALLATEUR
S3
– Signalis. de sécurité à
distance (230V - 0,5 A max.)
T6A – Fusible
TB – Terre brûleur
TL
– Thermostat de limite
TR – Thermostat 2 ème allure
TS
– Thermostat de sécurité
V10 – Vanne de sécurité
V11 – Vanne 1 ère allure
V12 – Vanne 2 ème allure
X..
– Fiche
XP.. – Prise
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