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KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Conseil:
Véhicule équipé d'un
avertisseur de perte de
pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage
(crevaison, sous-gonflage,...), le
témoin
s'allume au tableau
de bord, reportez-vous au
paragraphe « Avertisseur de perte
5
de pression des pneumatiques »
en chapitre 2.
En cas de stationnement
sur le bas côté de la
chaussée, vous devez
avertir les autres
usagers de la route de la
présence de votre véhicule au
moyen d'un triangle de
présignalisation ou autres
dispositifs prescrits par la
législation locale du pays où vous
vous trouvez.
Moteur tournant, frein de parking
serré,
2 6 6 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
– Déconnectez tout accessoire
précedement branché sur les prises
accessoires du véhicule ;
– reportez-vous aux informations
présentes sur le compresseur du kit
de gonflage situé dans le coffre du
véhicule et suivez les instructions
d'utilisation ;
– gonflez le pneumatique à la pression
préconisée (reportez-vous au
paragraphe « Pression de gonflage
des pneumatiques ») ;
– après 15 minutes maximum, arrêtez
le gonflage pour lire la pression (sur le
manomètre 1 ) ;
Nota : pendant que la bouteille se vide
(environ 30 secondes), le manomètre
1 indique brièvement une pression
jusqu'à 6 bars, puis la pression chute.
– ajustez la pression : pour
l'augmenter, continuez le gonflage
avec le kit, pour la diminuer, appuyez
sur le bouton 2 .
Si une pression minimum de 1,8 bar
n'est pas atteinte après 15 minutes,
la réparation n'est pas possible, ne
prenez pas la route, faites appel à
un Représentant de la marque.
Aucun objet ne doit se
trouver aux pieds du
conducteur : en effet en
cas de freinage brusque,
ces objets risquent de glisser
sous le pédalier et d'empêcher
son utilisation.
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à
l'étanchéité des
pneumatiques et provoquer des
pertes de pression.Ayez toujours
des bouchons de valve identiques
à ceux d'origine et entièrement
vissés.
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