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TRANSMISSION : 4 ROUES MOTRICES
Sachez que la conduite
d'un véhicule en tout terrain
n'a rien de similaire à la
conduite d'un véhicule sur route.
Veuillez adaptez le style de
conduite en fonction du mode
sélectionné (4x2, 4x4, Auto).
Votre sécurité et celle de vos
passagers dépend de vous, de
votre compétence et de l'attention
que vous prenez en roulage.
Sélecteur de mode 4x2
( 2WD ), 4x4 ( 4WD )
En fonction des conditions de
circulation, vous pouvez choisir, en
tournant le sélecteur 1 , ou suivant
véhicule, le sélecteur 2 un mode
parmi :
– 2WD ;
– AUTO ;
– 4WD Lock.
Mode « AUTO »
Pour activer ce mode, tournez le
sélecteur 1 , ou suivant véhicule, le
sélecteur 2 en position « AUTO ».
Principe de fonctionnement
Le mode « AUTO » distribue
automatiquement le couple moteur
entre les essieux avant et arrière en
fonction des conditions routières et de
la vitesse du véhicule. Cette position
optimise la tenue de route. Utilisez ce
mode sur tout type de route (route
sèche, neige, chaussée glissante...) ou
lorsque vous tractez (remorque,
caravane...). Il n'y a pas d'indication au
tableau de bord concernant ce mode.
Mode « 2WD »
Pour activer ce mode, tournez le
sélecteur 1 , ou suivant véhicule, le
sélecteur 2 en position « 2WD ». Le
témoin
s'allume au tableau de
bord.
Principe de fonctionnement
Le mode « 2WD » utilise uniquement
les roues avant. Utilisez ce mode sur
routes sèches et adhérentes.
Pour désactiver ce mode, tournez le
sélecteur 1 , ou suivant véhicule, le
sélecteur 2 en position « AUTO ». Le
témoin
s'éteint au tableau de
bord.
Mode « 4WD Lock »
Pour activer ce mode, tournez le
sélecteur 1 , ou suivant véhicule, le
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