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BATTERIE : DÉPANNAGE
vous possédez déjà des câbles de
démarrage, assurez-vous de leur bon
état.
Les deux batteries doivent avoir une
tension nominale identique : 12
volts. La batterie fournissant le
courant doit avoir une capacité
(ampère-heure, Ah) au moins égale à
la batterie déchargée.
Assurez-vous qu'aucun contact
n'existe entre les deux véhicules
(risque de court-circuit lors de la
liaison des pôles positifs) et que la
batterie déchargée est bien branchée.
Coupez le contact de votre véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule
fournissant le courant et adoptez un
régime moyen.
En cas de dépannage de la batterie
(débranchement de la batterie, batterie
déchargée...), une réinitialisation de la
direction assistée doit être réalisée :
reportez-vous au paragraphe « Volant
de direction, Direction assistée » en
chapitre 1).
Soulevez le cache rouge 5 de la
borne(+) 1 .
Fixez le câble positif (+) A sur la borne
(+) 1 de la batterie déchargée, puis
sur la borne (+) 2 de la batterie
fournissant le courant.
Fixez le câble négatif (–) B sur la
borne (–) 3 de la batterie fournissant
le courant puis sur la borne (–) 4 de la
batterie déchargée.
Démarrez le moteur comme
d'habitude. Dès qu'il tourne,
débranchez les câbles A et B dans
l'ordre inverse ( 4 - 3 - 2 - 1 ).
Lors des interventions à
proximité du moteur,
celui-ci peut être chaud.
De plus le
motoventilateur peut se mettre en
route à tout instant. Le témoin
présent dans le
compartiment moteur vous le
rappelle.
Risque de blessures.
Vérifiez qu'il n'existe
aucun contact entre les
câbles A et B , et que le
câble positif A n'est pas
en contact avec un élément
métallique du véhicule fournissant
le courant.
Risque de blessures et/ou
d'endommagement du
véhicule.
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