Entretien
FCM01122
ATTENTION:
Assurez-vous que le contacteur princi-
G
pal (sur les modèles concernés) est
"
" (arrêt) lorsque vous travaillez sur
la batterie.
L'inversion des câbles de la batterie ris-
G
que d'endommager les composants
électriques.
Branchez le câble rouge en premier lieu
G
lorsque vous installez la batterie et dé-
branchez le câble noir en premier lieu
lorsque vous la déposez.
Les contacts électriques de la batterie et
G
les câbles doivent être propres et cor-
rectement raccordés, sinon la batterie
ne permettra pas de faire démarrer le
moteur.
Raccordez d'abord le câble de batterie rouge
à la borne POSITIVE (+). Raccordez ensuite
le câble de batterie noir à la borne NEGATIVE
(-).
1. Câble rouge
2. Câble noir
3. Batterie
FMU29370
Déconnexion de la batterie
Déconnectez en premier lieu le câble NOIR
de la borne NEGATIVE (-). Déconnectez en-
suite le câble ROUGE de la borne POSITIVE
(+).
77
FMU29391
Contrôle du capot supérieur
FCM01650
ATTENTION:
Veillez à ce que le capot soit correctement
refermé et à ce qu'il n'y ait pas d'intersti-
ces. Un couvercle détaché ou mal refermé
risque de laisser de l'eau pénétrer dans le
moteur.
Vérifiez le montage du capot supérieur en ap-
puyant dessus des deux mains. S'il bouge,
faites-le
réparer
Yamaha.
FMU29400
Protection de la coque du bateau
Une coque propre améliore les performances
du bateau. La coque du bateau doit dans
toute la mesure du possible rester exempte
de concrétions marines. Si nécessaire, la co-
que du bateau peut être revêtue d'une pein-
ture antifouling agréée dans votre zone géo-
graphique afin d'inhiber les concrétions
marines.
N'utilisez pas de peinture antifouling qui con-
tient du cuivre ou du graphite. Ces peintures
peuvent provoquer une corrosion plus rapide
du moteur.
par
votre
distributeur