Entretien
1. Tige d'inclinaison
2.
Actionnez chacun des interrupteurs du
système de trim / relevage assisté pour
vérifier que tous les interrupteurs fonc-
tionnent correctement.
3.
Relevez le moteur hors-bord et vérifiez si
la tige de correction d'assiette et de rele-
vage est complètement ressortie.
4.
Vérifiez si la tige de correction d'assiette
et de relevage est exempte de corrosion
ou d'autres dommages.
5.
Abaissez le moteur hors-bord. Vérifiez si
la tige de correction d'assiette et de rele-
vage fonctionne correctement.
REMARQUE:
Consultez
votre
Yamaha en cas d'anomalie de fonctionne-
ment.
FMU32110
Contrôle de l'hélice
FWM01610
AVERTISSEMENT
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
Avant de procéder à l'inspection, à la dé-
G
pose ou à l'installation de l'hélice, enle-
vez les capuchons de bougie des bou-
gies. De même, placez la commande
d'inverseur au point mort, tournez l'in-
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1
ZMU04244
revendeur
distributeur
terrupteur principal sur "
enlevez la clé, puis retirez le cordon du
coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
G
lorsque vous desserrez et que vous ser-
rez l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de
bois entre la plaque anticavitation et
l'hélice pour éviter que l'hélice tourne.
Points de contrôle
Vérifiez si chacune des pales de l'hélice ne
G
porte pas de traces d'usure, d'érosion due
à la cavitation ou à la ventilation, ou
d'autres dommages.
Contrôlez si l'arbre d'hélice n'est pas en-
G
dommagé.
Vérifiez que les cannelures ne présentent
G
pas de traces de dommages ni d'usure.
" (arrêt) et
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