Appuyez plusieurs fois de suite sur le bouton
"
" (mode) jusqu'à ce que l'indicateur sur
la face avant du compteur se place sur "
(compteur journalier). Pour remettre à zéro le
compteur journalier, appuyez simultanément
sur les boutons "
(mode).
REMARQUE:
La distance parcourue est indiquée en kilo-
G
mètres ou en miles, suivant l'unité de me-
sure sélectionnée pour l'indicateur de vi-
tesse.
La distance parcourue est conservée en
G
mémoire grâce à l'alimentation de la batte-
rie. Les données mémorisées sont perdues
si la batterie est déconnectée.
FMU26700
Montre de bord
Appuyez plusieurs fois de suite sur le bouton
"
" (mode) jusqu'à ce que l'indicateur sur
la face avant du compteur se place sur "
(heure). Pour régler la montre de bord, veillez
à ce que le compteur soit en mode "
(heure). Appuyez sur le bouton "
l'affichage de l'heure se met à clignoter. Ap-
puyez sur le bouton "
que l'heure voulue soit affichée. Appuyez de
nouveau sur le bouton "
chage des minutes se met à clignoter. Ap-
puyez sur le bouton "
" (régler) et "
" (régler) ;
" (mode) jusqu'à ce
" (régler) ; l'affi-
" (mode) jusqu'à ce
Composants de base
que les minutes voulues soient affichées. Ap-
puyez de nouveau sur le bouton "
"
pour faire démarrer la montre de bord.
"
REMARQUE:
La montre de bord fonctionne sur l'alimenta-
tion de la batterie. La déconnexion de la bat-
terie entraîne l'arrêt de la montre de bord. Re-
mettez la montre de bord à l'heure après avoir
connecté la batterie.
FMU26711
Jauge de carburant
Le niveau de carburant est indiqué au moyen
de huit segments. Lorsque tous les segments
sont apparents, c'est que le réservoir de car-
burant est plein.
FCM00860
ATTENTION:
Le capteur du réservoir de carburant
Yamaha diffère des capteurs classiques.
Un réglage incorrect du sélecteur de la
jauge donnera de fausses indications.
"
Consultez votre distributeur Yamaha sur
la façon de régler correctement le sélec-
"
teur.
REMARQUE:
L'indication de niveau de carburant peut être
affectée par la position du capteur dans le ré-
servoir de carburant et l'attitude du bateau sur
" (régler)
26