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Motoréducteurs avec moteurs...
2.12 Protection surcharge
Tenir compte du schéma électrique approprié pour les
moteurs à protection d'enroulement activée thermi-
quement (p. ex. thermostats ou thermistances).
Il faut éviter le redémarrage automatique après refroidis-
sement de l'enroulement dans la plupart des applications.
La sortie nominale des moteurs est normalement
appropriée. Le courant nominal ne représente pas une
mesure de l'utilisation du réducteur dans ces cas et ne
peut pas être utilisé comme protection surcharge du
réducteur. Dans certains cas, la manière dont la machine
entraînée est chargée peut naturellement exclure toute
surcharge. Dans d'autres cas, il est prudent de protéger le
réducteur par des moyens mécaniques (p. ex. limiteur de
couple à friction, moyeu baladeur, etc.). Cela dépend du
couple limite maximal admissible M
continu, spécifié sur la plaque signalétique.
2.13 Changements de lubrifiant
Les réducteurs sont fournis prêts à l'emploi avec le
lubrifiant.
Le tableau suivant indique les intervalles de changement
de l'huile pour des conditions d'exploitation normales et
pour une température de lubrifiant de 80 °C environ.
L'intervalle de lubrification doit être réduit pour des
températures plus élevées (diviser par deux pour chaque
augmentation de 10 K de la température du lubrifiant).
Type de lubrifiant
Intervalle de changement du
lubrifiant
PGLP220
25 000 heures de fonctionnement
Optileb GT220 H1 (qualité
35 000 heures de fonctionnement
alimentaire)
Tableau 2.12
Les réducteurs sont munis de bouchons de remplissage et
de vidange. Dans les conceptions standard, cela permet de
changer le lubrifiant sans procéder au démontage.
Il est également nécessaire de rincer la protection du
réducteur si la qualité ou le type de lubrifiant est modifié.
Si le moteur n'est utilisé que brièvement, il suffit de
vidanger l'huile d'origine et d'utiliser le type de lubrifiant
Manuel d'utilisation du VLT OneGearDrive
en fonctionnement
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®
MG75C204 - VLT
est une marque déposée Danfoss
original pour atteindre le niveau maximal de lubrifiant
pour le réducteur conformément à la plaque signalétique.
Faire fonctionner ensuite brièvement le variateur à vide,
vidanger à nouveau cette huile et remplir avec le nouveau
lubrifiant comme indiqué sur la plaque signalétique.
Si nécessaire, vidanger le lubrifiant d'origine et rincer le
réducteur avec du pétrole jusqu'à éliminer tous les résidus.
Réaliser ensuite à deux reprises la procédure décrite ci-
dessus pour une exploitation de courte durée avant de
remplir avec le volume spécifié de nouveau lubrifiant
conformément à la plaque signalétique.
Il est conseillé de procéder à une inspection et, le cas
échéant, de remplacer les pièces usées (roulements et
joints) lors du changement de lubrifiant.
2.14 Qualité de lubrifiant
Les huiles PGLP 220 et PGLP 68, conformes aux normes
DIN 51502 et DIN 51517, sont adaptées à la lubrification
du réducteur. Les huiles de qualité alimentaire
homologuées NSF H1 peuvent être utilisées.
Le lubrifiant doit permettre une exploitation continue, avec
peu de frottement et pratiquement sans usure. Le palier de
dégât du test FZG comme indiqué dans la norme DIN
51354 doit dépasser le palier de charge 12 et l'usure
spécifique doit être inférieure à 0,27 mg/kWh. Le lubrifiant
ne doit pas mousser, doit protéger contre la corrosion et
ne doit pas attaquer la peinture intérieure, les roulements,
les roues dentées et les joints.
Il est interdit de mélanger différentes sortes de lubrifiants ;
sinon, les propriétés de lubrification risquent d'être
altérées. Une longue durée de vie n'est garantie qu'avec
les lubrifiants répertoriés dans le tableau ci-après ou
équivalents.
Si le VLT OneGearDrive est stocké pendant une longue
durée avant l'installation, se reporter au chapitre Stockage
et démarrage de motoréducteurs avec rotors à aimant
permanent.
Les huiles anti-usure pour réducteurs EP répertoriées dans
le tableau suivant sont recommandées.
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