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Motoréducteurs avec moteurs...
2.7 Raccordement électrique
Au moment de raccorder le moteur, tenir compte des
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informations de la plaque signalétique et du schéma de
câblage ainsi que des règles et réglementations de sécurité
en vigueur relatives à la prévention des accidents.
À moins qu'il s'agisse d'une conception particulière, les
données nominales font référence à une tolérance de ±5
% pour les tensions, à des températures ambiantes
comprises entre -20 et 40 °C et à des altitudes allant
jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer.
La fréquence de commutation admissible dépend de la
conception des moteurs, du couple de charge et du
moment d'inertie de masse.
Au moment de la fermeture du bornier, il faut faire
particulièrement attention à obtenir une étanchéité
parfaite.
2.8 Bornier
Les câbles de moteurs avec et sans freins peuvent être introduits dans le bornier du moteur.
Illustration 2.3
La position standard du bornier du moteur est indiquée sur les dessins cotés du motoréducteur
(voir 4.1.1 VLT OneGearDrive Standard).
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Manuel d'utilisation du VLT OneGearDrive
Pour garantir la compatibilité électromagnétique telle que
définie dans la directive CEM 2004/108/CE, des câbles
blindés doivent être utilisés pour toutes les lignes de
signaux. La gaine de câble doit être reliée à la terre aux
deux extrémités. Le manuel d'utilisation de l'onduleur à
fréquence indique si un câble blindé est nécessaire pour la
ligne d'alimentation du moteur. Un câble de moteur blindé
n'est pas requis pour le raccordement à un réseau basse
tension ou à un onduleur à fréquence muni d'un filtre de
sortie. Les câbles de signaux et de puissance ne doivent
pas être installés en parallèle sur de grandes distances.
®
MG75C204 - VLT
est une marque déposée Danfoss
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