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Course de la pédale de freinage
Consulter votre concessionnaire si la pédale de freinage
ne revient pas à sa hauteur normale ou s'il y a une
augmentation rapide de sa course. Cela pourrait
indiquer un mauvais fonctionnement des freins.
Réglage des freins
Chaque fois que vous arrêtez le véhicule en exerçant
sur la pédale de frein une force modérée, vos freins à
disque s'ajustent pour compenser l'usure. S'il vous arrive
rarement d'appuyer modérément ou fortement sur la
pédale pour vous arrêter, il se peut que les freins ne
s'ajustent pas correctement. Dans ce cas, il est
recommandé d'effectuer plusieurs arrêts de suite en
appuyant modérément — mais très prudemment — sur
la pédale environ tous les 1 600 km (1 000 milles) pour
permettre au freins de s'ajuster correctement.
Si la pédale de frein se déplace plus vers le bas qu'à
l'habitude lorsque vous freinez, il se peut que les
freins à tambour arrière aient besoin d'un ajustement.
Les régler en reculant et en appuyant fermement sur
les freins à quelques reprises.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Wave
Remplacement des pièces du système
de freinage
Le système de freinage d'un véhicule est complexe.
Ses nombreuses pièces doivent être de qualité
supérieure et doivent bien fonctionner ensemble pour
assurer un très bon freinage. Votre véhicule a été conçu
et testé avec des pièces de freins GM de qualité
supérieure. Lorsque vous remplacez des pièces du
système de freinage, par exemple quand les garnitures
de freins s'usent et qu'il faut les remplacer, s'assurer
d'obtenir des pièces de rechange GM d'origine neuves.
Sinon les freins ne fonctionneront peut-être plus
comme il faut. Par exemple, si on installe des garnitures
de freins qui ne conviennent pas à votre véhicule,
l'équilibrage entre les freins avant et arrière peut
changer pour le pire. L'efficacité du freinage à laquelle
vous êtes habitué peut changer de bien d'autres
façons si l'on installe des pièces de rechange
inappropriées.
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