Mode Maintien - Pontiac Wave 2006 Guide Du Propriétaire

Utiliser la surmultipliée automatique (D4) autant que
possible. Ne pas passer à la deuxième vitesse (2)
à moins que vous rouliez à une vitesse inférieure à
105 km/h (65 mi/h) car vous pourriez endommager
le moteur.
1 (première vitesse): Cette position vous offre encore
plus de puissance, mais fait augmenter la consommation
de carburant davantage que la deuxième vitesse (2).
Vous pouvez l'utiliser dans les pentes très raides,
ou dans la neige profonde ou la boue. Si vous déplacez
le levier de vitesses en première (1), la boîte-pont ne
passera pas en première vitesse avant que le véhicule
n'ait suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule immobile sur une pente à l'aide de
la pédale d'accélérateur risque d'endommager la
boîte-pont. Si vous être bloqué, ne pas faire patiner
les roues. En cas d'arrêt sur une pente, utiliser
les freins ou le frein de stationnement pour
maintenir le véhicule en place.
En cas de panne de la boîte-pont automatique, le
témoin Check Engine (vérifier le moteur) ou HOLD
(tenir) s'allume ou clignote. Voir Témoin d'anomalie à la
page 3-39 ou Témoin de mode maintien à la page 3-39.
Faire réparer le système dans les plus brefs délais.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Wave

Mode maintien

Si votre véhicule est équipé du mode maintien, vous
pouvez sélectionner ce mode qui vous permet de
conduire avec certaines caractéristiques d'une
boîte-pont manuelle. Lorsque le mode maintien est
activé, la boîte-pont automatique demeure à l'intérieur
d'une certaine gamme de vitesses.
Appuyersur le bouton HOLD (maintien) qui se trouve
sur la console du levier de vitesses pour activer le mode
maintien. Appuyer de nouveau sur le bouton pour
désactiver le mode maintien et retourner au mode de
fonctionnement normal de la boîte-pont automatique.
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