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Structure et fonction
Actionnement électronique
L'accouplement à ressort enroulé (Fig. 78/1) est
actionné par un commutateur magnétique (Fig.
78/2), piloté électroniquement par l'
ou l'
.
Actionnement hydraulique
L'accouplement à ressort enroulé (Fig. 79/1) est
actionné par un levier (Fig. 79/2) relié au boîtier
de commutation (Fig. 79/3).
Voie et largeur de voie
Voie
La voie (Fig. 73/a) du traceur se règle en
déplaçant les pignons d'entraînement sur
l'arbre de jalonnage (voir chapitre « Réglage de
l'écart entre les voies jalonnées et de la largeur
de voie / de la voie (atelier spécialisé) », en
page 156).
Largeur de voie
La largeur de voie (Fig. 73/c) augmente avec le
nombre de socs jalonneurs disposés les uns à
côté des autres (voir chapitre « Réglage de
l'écart entre les voies jalonnées et de la largeur
de voie / de la voie (atelier spécialisé) », en
page 156).
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Fig. 78
Fig. 79
Les pignons d'entraînement (Fig. 80/1) sur l'arbre de jalonnage (Fig.
80/2) entraînent les roues distributrices de jalonnage (Fig. 80/3).
Fig. 80
AD03 BAH0008-5 09.10
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