Table des Matières
Publicité
Avant de la débrancher, déverrouillez le vé-
●
hicule sinon vous risquez de déclencher
l'alarme.
Débranchez d'abord le câble du pôle né-
●
gatif, puis celui du pôle positif
Branchement de la batterie du véhicule
Avant de rebrancher la batterie, coupez le
●
contact et déconnectez tous les dispositifs
électriques.
Branchez d'abord le câble du pôle positif,
●
puis celui du pôle négatif
Après avoir branché la batterie, puis démarré
le véhicule, plusieurs témoins de contrôle
peuvent s'allumer. Ils s'éteindront après avoir
parcouru un court trajet à environ 15-20 km/h
(10-12 mph). Si les témoins de contrôle restent
allumés, contactez un atelier spécialisé afin
qu'il révise le véhicule.
Si la batterie est restée débranchée durant
une période prolongée, il se peut que la date
du prochain entretien ne soit pas indiquée ou
›››
calculée correctement
tez la périodicité d'entretien maximale autori-
›››
sée
page
380.
Véhicules équipés de Keyless Access
›››
(
page
128) : s'il est impossible de démar-
rer le véhicule après avoir branché la batterie,
verrouillez et déverrouillez le véhicule de l'ex-
térieur. Essayez à nouveau de démarrer le vé-
hicule. Si le contact ne s'effectue pas, faites
368
appel à un spécialiste en mesure de vous dé-
panner.
Déconnexion automatique des dispositifs
›››
.
Pour éviter la décharge de la batterie, une
gestion de réseau de bord intelligente permet
de recourir automatiquement à diverses me-
sures en cas de forte sollicitation de celle-ci :
Le régime de ralenti est augmenté pour que
●
l'alternateur produise davantage de courant.
si nécessaire, le régime des dispositifs les
●
›››
.
plus puissants est diminué, ou ils peuvent mê-
me être totalement déconnectés.
Au moment de démarrer le moteur, il se
●
peut que la tension d'alimentation qui passe
par les prises de 12 volts et l'allume-cigares
se coupe pendant un bref laps de temps.
La gestion du réseau de bord ne peut pas
toujours éviter la décharge de la batterie. Par
exemple, en laissant le contact mis avec le
moteur éteint pendant un certain temps ou
en laissant allumés les feux de position ou de
page
113. Respec-
stationnement avec le véhicule arrêté.
Pourquoi la batterie du véhicule se dé-
charge-t-elle ?
Stationnements de longue durée sans dé-
●
marrer le moteur, notamment avec le contact
mis.
Utilisation des dispositifs électriques lors-
●
que le moteur est coupé.
Conseils pratiques
Si le chauffage stationnaire a été mis en
●
›››
marche
page
199.
AVERTISSEMENT
La fixation incorrecte de la batterie et l'uti-
lisation d'une batterie erronée peut provo-
quer des courts-circuits, un incendie et des
blessures graves.
Utilisez toujours exclusivement des bat-
●
teries qui ne nécessitent pas d'entretien et
qui ne se déchargent pas et dont les pro-
priétés, spécifications et dimensions coïn-
cident avec la batterie installée en série.
Les spécifications de la batterie sont indi-
quées sur son propre boîtier.
AVERTISSEMENT
Un mélange de gaz détonant hautement
explosif se forme lors de la recharge de la
batterie.
Ne chargez les batteries que dans des lo-
●
caux bien aérés.
Ne chargez jamais une batterie gelée ou
●
à peine décongelée. Une batterie déchar-
gée peut geler à des températures proches
de 0°C (+32°F).
Si la batterie gèle, il est indispensable de
●
la remplacer.
Les câbles de connexion n'ayant pas été
●
correctement branchés à la batterie peu-
vent provoquer un court-circuit. Rebran-
chez d'abord le câble positif, puis le câble
négatif.
Publicité
Table des Matières
