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Ne pas pousser ou remorquer pour dé-
●
marrer le moteur. La carburant non brûlé
peut endommager le catalyseur.
Conseil antipollution
Ne chauffez pas le moteur au ralenti ; pren-
ez la route directement si les conditions de
visibilité le permettent. Le moteur atteint
ainsi plus rapidement sa température de
fonctionnement et les émissions de pollu-
ants sont moindres.
Nota
Par exemple, si la pile de la clé est très
●
usée ou déchargée, il ne sera pas possible
de démarrer le moteur avec la touche de
démarrage. Dans ce cas, il faudra retirer la
touche de démarrage du contact-démar-
reur et introduire la clé à sa place.
Lors du démarrage du moteur, les princi-
●
paux dispositifs électriques sont temporai-
rement désactivés.
Après avoir démarré moteur froid, de for-
●
tes vibrations peuvent se produire pendant
quelques instants pour des raisons techni-
ques. Ce phénomène est normal et il n'y a
donc pas lieu de s'inquiéter.
À des températures inférieures à +5°C
●
(+41°F) un peu de fumée peut s'échapper
du dessous du véhicule lorsque le réchauf-
feur supplémentaire est activé.
Démarrage et conduite
Arrêt du moteur
Réalisez les opérations uniquement dans l'or-
dre indiqué :
Véhicules non
Véhicules équi-
équipés de
pés de Keyless
Keyless Access
1.
Stoppez complètement le véhicule
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
2.
enfoncée tant que vous n'avez pas effectuée
l'étape 4.
Si le véhicule est équipé d'une boîte automati-
3.
que, placez le levier sélecteur en position P.
Actionnez le frein de stationnement électroni-
4.
›››
que
page
258.
Appuyez brièvement
sur la touche de dé-
Tournez la clé dans le
marrage
contact-démarreur
S'il n'est pas possible
5.
sur la position
de couper le moteur, il
›››
fig. 236
.
faudra procéder à une
1
désactivation d'ur-
gence
Avec une boîte mécanique, passez la première
6.
vitesse ou la marche arrière.
AVERTISSEMENT
N'arrêtez jamais le moteur lorsque le véhi-
cule est en mouvement. Vous pourriez per-
dre le contrôle du véhicule et provoquer un
grave accident.
Les airbags et les rétracteurs de ceintu-
●
res sont inactifs lorsque le contact d'allu-
mage est coupé.
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le
●
moteur est coupé. Pour l'arrêter, il faudra
appuyer sur la pédale de frein plus forte-
ment.
Access
La direction assistée ne fonctionne pas
●
lorsque le moteur est à l'arrêt, vous devez
›››
.
déployer plus de force pour braquer.
Si vous retirez la clé du contact, la direc-
●
tion peut se bloquer, vous empêchant de
diriger le véhicule.
ATTENTION
Si vous vous arrêtez et que le système
●
Start-Stop* coupe le moteur, le contact
d'allumage reste activé. Avant de quitter le
véhicule, assurez-vous que le contact d'al-
›››
fig.
237.
lumage est désactivé, sinon, la batterie ris-
querait de se décharger.
Si vous avez roulé longtemps avec le mo-
●
teur à un régime élevé, le moteur pourrait
surchauffer lorsque vous l'arrêterez. Pour
›››
page
255.
éviter d'endommager le moteur, laissez-le
fonctionner pendant deux minutes environ
au point mort avant de l'arrêter.
Nota
Sur les véhicule équipés d'une boîte au-
●
tomatique, la clé ne peut être retirée que
»
257
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