Volvo V90 CROSS COUNTRY 2019 Manuel De Conduite Et D'entretien page 597

7. Commencer la réparation de la perfora-
tion
Connecter le câble électrique à la prise
électrique 12 V la plus proche et faire
démarrer la voiture.
REMARQUE
Seules les douilles 12 V peuvent être utili-
sées pendant le fonctionnement du com-
presseur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser d'enfants sans surveil-
lance dans le véhicule pendant que le
moteur tourne.
AVERTISSEMENT
L'inhalation des vapeurs d'échappement
peut blesser brièvement. Le moteur du
véhicule ne peut tourner dans un espace
fermé ou sans ventilation suffisante.
8. Faire démarrer le compresseur en dépla-
çant le commutateur à la position I (mar-
che).
Lorsque le compresseur démarre, la pres-
sion peut augmenter jusqu'à 6 bar
(88 psi), mais la pression chute après
environ 30 secondes.
AVERTISSEMENT
Ne jamais rester près d'un pneu gonflé au
moyen du compresseur. Si des fissures ou
des hernies(?), etc. se forment sur le pneu,
arrêter immédiatement le compresseur. Le
véhicule ne peut pas rouler. Appeler l'assis-
tance routière pour faire remorquer le véhi-
cule jusqu'à un atelier en vue de
l'examen/du remplacement du pneu. Volvo
recommande un atelier autorisé.
9. Gonfler le pneu pendant 7 minutes.
IMPORTANT
Pour éviter la surchauffe, le compresseur
ne peut jamais être utilisé pendant plus de
10 minutes à la fois.
ROUES ET PNEUS
10. Couper le compresseur et contrôler la
pression de gonflage en utilisant le mano-
mètre d'air. La pression de gonflage doit
être comprise entre 1,8 bar (22 psi) et
3,5 bars (51 psi). Si la pression de gon-
flage est excessive, utiliser la valve de
détente d'air pour relâcher l'air.
AVERTISSEMENT
Si la pression tombe sous 1,8 bar (22 psi),
le trou du pneu est peut-être trop grand. Le
véhicule ne peut pas rouler. Appeler l'assis-
tance routière pour faire remorquer le véhi-
cule jusqu'à un atelier en vue de
l'examen/du remplacement du pneu. Volvo
recommande un atelier autorisé.
11. Arrêter le compresseur et déposer le câble
électrique.
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