Volvo V90 CROSS COUNTRY 2019 Manuel De Conduite Et D'entretien page 450

DÉMARRAGE ET CONDUITE
La fonction de rétrogradation
forcée
La rétrogradation forcée peut être utilisée
lorsqu'une accélération maximale est néces-
saire par exemple pour dépasser.
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
complètement jusqu'au plancher (au-delà de
la position d'accélération maximale), la boîte
de vitesses engage automatiquement la rétro-
gradation forcée, c'est-à-dire qu'elle passe
immédiatement au rapport inférieur.
Si la pédale d'accélérateur est relâchée de la
position de rétrogradation forcée, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement le rap-
port supérieur.
Fonction de sécurité
Le module de commande de la boîte de vites-
ses est équipé d'un dispositif de protection
contre la rétrogradation pour contribuer à évi-
ter une surchauffe du moteur du véhicule.
Dans certaines circonstances, la boîte de
vitesses empêche la rétrogradation/la rétro-
gradation forcée si ceci conduit à un régime
moteur (tr/min) élevé qui risque d'endomma-
ger le moteur du véhicule. Si le conducteur
persiste à rétrograder à un régime trop élevé,
rien ne se passe et le rapport d'origine reste
sélectionné.
Avec la rétrogradation forcée, le véhicule peut
rétrograder d'un ou plusieurs rapports à la fois
en fonction du régime du moteur du véhicule.
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Le véhicule passe au rapport supérieur lorsque
le moteur atteint son régime maximum pour
éviter d'endommager le moteur.
Informations associées
Boîte de vitesses automatique (p. 441)
•
Symboles et messages de la boîte
de vitesses automatique
En cas de problème de boîte de vitesses, un
symbole et un message s'affichent dans
l'écran du conducteur.
IMPORTANT
Vérifier la température de fonctionnement
de la boîte de vitesses pour éviter les
dégâts aux composants du système d'en-
traînement. En cas de risque de surchauffe,
un pictogramme d'avertissement s'affiche
au tableau de bord avec un message tex-
tuel. Respecter les recommandations.